大家车网 2013-05-08 11:18 来源:网摘 作者:陈军
中控台对比
国内的微面市场,虽然车型众多而且参与竞争的品牌也不少,但要说到龙头老大非长安和五菱这两家莫属,而在4-5万元的价格区间中,又以长安之星和五菱荣光这两个车系的保有量最大。
中控台对比:
中控台造型方面,新长安之星看着明显比五菱荣光更漂亮,立体感也更强,可以说给人的第一感觉已经和5-6万元的自主品牌轿车不相上下了。而反观五菱荣光的内饰,整体造型就比较平庸。
方向盘两车都没有采用皮革包裹、角度也不能调节。从造型来说,我个人比较偏爱新长安之星的四辐式设计,但实际握感倒是五菱荣光的更好,它的外圈比较粗壮而且手感还略带软性。至于喇叭按键,新长安之星采用的全浮式设计显然比五菱荣光的两点式更好用,这点毫无悬念。
音响的功能、空调按键的布局以及手感这些,两车的表现都大同小异。总之就是一切都本着实用的原则,对于微面咱也不能用合资品牌轿车的标准去苛求太多。
乘坐空间对比:
空间方面,无论是新长安之星还是五菱荣光头部空间都非常充裕,身高178cm的体验者坐入车内不管在第一排、第二排还是第三排都毫无压力。腿部空间方面,两车的表现差异也不大,正常情况下第二排乘客腿部空间基本都在1.5拳左右,第三排腿部空间都在1拳上下。
此外,两车第三排座椅还配有三点式安全带,五菱荣光还有头枕,此举值得表扬,起码体现的是一种重视安全的态度。
行李厢空间对比:
行李厢的储物空间方面,两车的表现整体差异也不算大,其中纵深的表现上新长安之星的要比五菱荣光好一些,但在宽度方面,不管是开口还是最大宽度表现都是五菱荣光更出色。总体而言,两者的表现可谓各有优势。