大家车网 2012-11-26 16:44 来源:网摘 作者:
● 后悬挂对比:
朗动与起亚K3 的后悬挂类型完全相同,为扭力梁式半独立悬挂,而且也都采用了机簧分离式设计。所谓机簧分离式设计,就是指减震筒并不是穿在弹簧中间,而是一前一后的独立安装。两车的后悬挂减震筒供应商都是“MANDO万都”。
● 油箱材质对比:
在油箱材质的选择上,两车存在明显差异,其中朗动用的是塑料油箱,起亚K3用的则是金属油箱。从安全性的角度来说,塑料油箱的安全性比金属油箱更好,在发生碰撞、摩擦或挤压时不容易产生火花,进而引起爆炸或燃烧等事故。此外,塑料油箱的重量也比金属油箱更轻、可塑性也更强。至于成本,两种材质的油箱差距并不会很大。
在塑料油箱刚推出的时候,存在容易老化并且有渗油的问题存在,因此使用范围并不是很广泛。但随着材料科技的发展,现在生产的塑料油箱都具有高分子耐油层,原来渗油和老化的问题得到了全面改善,因此目前越来越多的厂商,在轿车上开始使用塑料油箱。
其实,北京现代旗下的大部分车型,都是金属油箱的“忠实粉丝”,从老伊兰特到老索纳塔、御翔、领翔一直到现在的索纳塔八,用的都是金属油箱。而如今,朗动终于摒弃了这一传统,转而使用“更符合潮流”的塑料油箱,可谓是一大进步。
● 底盘细节对比:
无论是朗动还是起亚K3,对底盘管路的保护都比较到位,这点值得肯定。但两车底盘的防锈涂层所覆盖的面积都不算大,而且朗动的备胎舱的防锈涂层的喷涂方式更是令人看得一头雾水。总之,编辑建议经常需要走烂路的朋友,买车之后还是自己再去做一个“底盘装甲”吧。
什么是底盘装甲?
“底盘装甲”是对底盘进行防锈处理的一种工艺,它是通过喷涂的方式在底盘上喷上一层2mm-4mm厚的高分子橡胶聚合物,凝固后就如“装甲”一般护住底盘,具有一定的韧性、不容易开裂,除了有防锈、防腐的作用外,一定程度上还能降低沙石撞击底盘所带来的噪音。目前市面上比较常见的底盘装甲产品品牌有:3M、汉高、霍尼韦尔和保赐利等,根据所用产品档次和喷涂厚度的不同,做一次底盘装甲的价格在300-1000元不等。
● 轮胎及备胎对比:
据编辑了解,朗动和起亚K3绝大部分车型用的都是耐克森轮胎,但也有部分批次的车型用的是韩泰或者锦湖轮胎。根据车型定位与配置的不同,两车所配备的轮胎尺寸都有三种,分别为:195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17。在备胎方面,朗动全系用的是玛吉斯应急胎,而起亚K3用的则是195/65 R15的常规胎,至于备胎轮圈材质,均为钢制。
全文总结:
朗动和起亚K3的底盘整体布局和前后悬挂结构基本相同。两车在底盘部分最明显的差异体现在油箱材质的不同,其中朗动所用的塑料油箱看着比起亚K3所用的金属油箱更放心。至于两车的实际驾驶感受如何,关键还得看不同厂商各自的调校,但由于目前我们并没有机会能把这两台车放在一起做对比测试,因此朗动和起亚K3的驾驶感受孰优孰劣,我们暂时还不能下结论。这个遗憾只能留在日后,待时间成熟时,再为大家做解答了。