弯路对比评测西雅特LEON/福克斯/速腾

宅男 福克斯两厢（三）

　　打着自由的旗号，福克斯用手挡变速箱去迎战所有的来敌，表现出英雄主义般的勇敢与决心让人敬佩。话倒是说回来，福克斯在杂志社的车主还真不少，撇除价格这个实在因素之外，福克斯的操控和行驶表现有它独到的地方，改款前后的形象变异也令人为之咋舌。特别对屁股有着无法割舍情怀的宅男，如之前通过网站或者平面媒介上与其有过一眼之缘，而非亲身接触的话，绝对会将其列为最具槽点的作品之一。结果，这最吐槽的平面形象，到了3D立体的现实中时，却有种说不清的喜悦感由心而生。

　　从吐槽到喜悦，福克斯似乎有了一次华丽的蜕变。蜕变还不止于外形，连同操控体感也有了不少的跃升。请大家记住，宅男并非术无专攻的一群垃圾，他们的专业性之强，并非一般人能够企及，尤其是福克斯这类光鲜的御宅族，机械上的造诣和工程师的出色调校，令靓丽外表下也有一副酷爱运动的好身段。

　　尽管用VBOX记录下的数据并不夺目，可每一次拨动挡杆，转动方向盘，车身在弯中的游动，都能让驾驶者意会到福克斯的运动天赋并非如此。只需稍作调整，将封印下的潜力完全释放出来，福克斯便具备了无限可能，福特公司确实“狡猾”，将最好、最彻底、最恐怖的表现留给ST和RS系列。拉开差距，也能拉开市场定位，这样引诱着一群同样爱运动，爱速度的车主们，福克斯这位不显山不露水的宅客应当另眼相看。