低调奢华 对比沃尔沃S80L和新奥迪A6L

内饰暗战

　　S80L仪表板的上部就像覆盖在草原上的积雪，以被风吹成的、流畅的线条优雅地横跨过仪表板的顶部。这正是沃尔沃豪华设计的精髓——从所处的自然环境获得灵感。悬浮式中控台是沃尔沃汽车高超工艺水平的最有力证明。车载蓝牙系统会自动将移动电话连接到汽车自身的系统中。

　　新A6L的内饰延续了老款经典优雅的格局，在细节方面则加入了更多的时尚元素。仪表板上大面积的镀铬饰板、车门拉手、换档杆以及包裹在空调出风口的镀铬饰条等，均使新奥迪A6的内饰设计更加时尚精致。

　　S80L的仪表为双环式设计，高级感很足，两个表圈的内环是显示屏，油量等信息也在这里显示，仪表上的信息显示量很大，但字号略有些偏小，速度表的设计有些意思，当时速在140公里以下时，时速表每20公里做一次标记，而140公里以上的刻度则变为了每30公里一标记。

　　新A6L行车电脑的改进值得称赞，全新的彩色液晶屏幕取代了原先单一的红色屏幕，档次感和易读性均有显著提高。

　　拉开S80L的车门，坦白的说，我并没有感到那种扑面而来的豪华氛围，取而代之的则是冷静和内敛的驾驶环境。米色的内饰搭配深色的桃木装饰条烘托出一种清新雅致的格调，桃木装饰的面积并不大，没有刻意去渲染奢侈的气氛，不过却能起到画龙点睛的效果，车门上的桃木饰条带有弧度，更显气质。内饰的风格也会潜移默化的影像响着驾驶者和乘坐者的情绪，在S80L里，你会以平和而愉悦的心态去享受生活。

　　S80L的车内很注重设计感，悬浮式的中控台以及空调操作面板尽管不是头回看到，但仍然让人感到设计者的匠心独具，只是似乎形式大于实际意义，过分追究设计而忽略了功能性，过于细密的按键分布据说是为了整片控制区域都在一只手掌的控制范围内，不过似乎还是会对正在开车的驾驶者的眼睛提出考验，除非你对这辆车十分熟悉，不然恐怕都要分心去操作了。

　　科技感十足的多媒体交互系统(MMI)，目前已是新A6L的标准配置。例如音响、导航、悬挂调节、电视和车载电话等常用功能都设置在旋钮四周。

　　选择MMI旋钮旁的“car”键，中控液晶屏幕上会直接显示空气悬挂的调节界面，分为高位、舒适、自动和动态四种模式，旋转中央旋钮即可在几项中进行选择，不过日常驾驶中舒适模式依然能够兼顾良好的路感和支撑力，动态模式则仅仅是锐化了一些路面的颠簸而已。

　　S80L内饰的用料很是考究，真皮座椅质感不错，包裹性在这个级别轿车中也很突出，能提供良好的摩擦力，驾驶席还带有3组记忆功能，只是会不太禁脏，日常使用中还要多注意才好。

　　真正做到后排座椅上，会感觉很舒服，沃尔沃考虑到中国市场的具体情况，将S80L的后排座椅在之前的基础上又加厚了15mm，进一步提高了乘坐的舒适性，后排中央扶手后面还有一个迷你小冰箱，可以给炎炎夏日带来一丝清凉。

　　为了体现了后座乘客的尊贵感，与悬浮式中控台相连接的中央扶手也被加长，为后排乘客提供了点烟器、电动窗帘、音响控制、座椅加热以及调整前排副驾驶座椅位置等功能。而且，后排乘客还能观看DVD，屏幕就在两个前排座椅的头枕后面，可以通过遥控器控制，并且配有无线耳机，虽然很高端，不过说实话我并不觉得在旅途中通过小小的屏幕看片子是件很享受的事情。

　　S80L独特之处当然就是盲点信息系统BLIS，它是通过两组装在后视镜下方的摄像头，监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现，当有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。这个系统在车辆时速达到10公里后就会自动启动，确实提高了行车安全性。

　　新A6L在来看看这个级别中有时比前座还要重要的后排空间，柔软的真皮和充裕的腿部空间，更加照顾到后排乘客的感受，并可以选装2个独立10.2英寸显示器以及DVD后座娱乐系统(RSE)，不过控制面板和碟舱的位置不佳，不方便观察。无法收起的控制面板和碟舱也不得不放弃后排中间的座位，好在后排还配备了单独的遥控器，弥补了操作便利性上的不足。