奥迪Q3/宝马X1比对 驾驶乐趣对均衡享受(6)

引言：宝马X1的推出填补了德系高端品牌入门级SUV的空白，X1在该领域大方光彩的同时，与宝马有着“世仇”奥迪终于在近期发布了旗下的Q3，虽然奥迪与宝马造车的理念有着诸多不同，但这并不能阻止这场没有硝烟的“战争”。

● 测试：性能成绩相近 噪音方面Q3略胜

　　Q3在起步的时候非常迅猛，g值突破了0.9g，起步加速度比X1要大的原因主要是DCT双离合变速箱的链接更为刚性，不过在50公里之后X1保持着更佳的加速度持续加速，最后的测试成绩为Q3：7.12秒，X1：6.92秒。

　　在刹车测试中，两车进入最大抓地力的速度都非常快，ABS启动的节奏差异也不大。不过在速度下降至60km/h的时候，X1的轮胎优势开始发挥，持续突破-1g的减速度也让其成绩领先。最后成绩为Q3：38.78米，X1：38.29米。

　　绕桩测试中Q3因为更多兼顾舒适的原因，侧倾要比X1严重。在雪糕筒之间穿梭的时候Q3的方向与X1同样精准，X1的四驱系统介入之后明显能够感觉循迹能力大大提升，在绕桩的极限中X1要高出Q3。

　　这两部车的理念差异也决定了成绩差异，在怠速的时候就能够感受到两台车一定的差别，加上两车使用的轮胎差异，在这级别中噪音成绩更多只是表达厂商造车的理念，并不代表驾驭的感受。不过两车整体来说成绩都算较好了。

● 总结：

　　从以上各项对比可以得出，奥迪Q3与宝马X1在尺寸与空间方面差异甚小，在配置方面则是Q3稍微领先。综合以上条件，实用性方面两车的水平也是差异不大。那么现在剩下的疑问就是驾驶了，它们一台是跨界运动型SUV，一台则是标准舒适性SUV，关键就是看你想买下一部满足自己驾驶欲望还是家人舒适性的车子了。