能否挑战成功？福特锐界VS丰田新汉兰达(2)

引言：自从2.0T车型上市以来，福特锐界的关注度就在持续猛烈的攀升。而福特方面给锐界新制定的对手是目前该价位的三好学生——丰田汉兰达，它能挑战成功吗？

● 乘坐空间汉兰达有优势

乘坐空间方面汉兰达具有明显优势，在同价位SUV中已经无人能及，锐界5座的设计显然不是汉兰达7座的对手，而且汉兰达的座椅收折、移动非常灵活，所以如果对空间方面有更高要求，那么汉兰达将是不二之选。

● 后备箱汉兰达更大

两款车在整个后备箱的储物能力上表现都非常出色。先来看看锐界，常规状态下后备箱已经拥有不错的储物空间，放倒第二排座椅后空间进一步扩展，椅背几乎能够和地板平齐。不仅如此，锐界还有一项特点是副驾驶座椅椅背可以向前折叠成水平状态。这样就可以得到一条超过两米的通道。

两款车的官方都没有明确标明后备箱的容积的具体数字，不过从视觉上以及车身长度来推断，汉兰达应该占据一定优势。不过别忘了锐界的副驾驶座椅椅背也能够向前折叠，在容纳很长的物体时，锐界也绝不含糊，只是这样的话副驾驶就不能够再有乘客了。所以在后备箱这一环节，依然是汉达兰胜。

● 储物格汉兰达更多

锐界共拥有8个杯架可供使用，中控台以及后排中央扶手的杯架设计也比较精致。不过锐界上并没有可容纳钱包、手机之类等随身物品的方形的储物格，所以只能将这些东西放在中控面板后面的位置或者中控杯架里了。

 
『汉兰达的储物格比锐界更多』

车内储物格这方面可能大多数人都不会在意，包括我在内。但是这也确实从侧面反映出某一个品牌的理念，丰田在细节的人性化设计方面的确要做的更好。

● 配置各有所长

锐界全系共有精锐型、精锐天窗版和尊锐型三种不同配置，其中精锐天窗版只比精锐型多加了全景天窗，但价格却高出2.4万。所以我认为购买锐界，要么选择最低配，要么就选择顶配。而与这两款款车型价格最为接近的汉兰达分别为豪华版和至尊版。

◆ 锐界精锐型对比汉兰达豪华版

 
『锐界标配自动头灯和后视镜加热』

『汉兰达豪华版装备了倒车影像、天窗以及后排独立空调』

从配置方面来看，汉兰达豪华版不仅多了天窗、倒车影像，而且后排还拥有独立空调，这些配置更偏重于乘车舒适性。相比来看，锐界全系标配的胎压监测、后视镜加热以及自动大灯等功能更注重驾驶便利性以及安全性。所以说两款车的侧重点不太相同，锐界更像是一款驾驶者之车，而汉兰达则更多的是为乘客考虑的。

◆ 锐界尊锐型对比汉兰达至尊版

『锐界的全景天窗是配置方面的最大亮点』

以上分别是锐界和汉兰达的顶配车型。锐界配置上最大的特点就是SYNC中控面板以及全景天窗，不过遗憾的是SYNC系统并不具有DVD以及GPS等功能。而汉兰达在这方面的表现就好多了，8英寸的触摸显示屏不仅功能强大，而且灵敏度很高，反应也很快。手机G-BOOK功能也首次出现在汉兰达身上。

● 动力系统对比

◆ 锐界2.0T与汉兰达2.7动力对比

两款车都分别有两个排量，相信未来2.0T车型也将成为锐界的主打，那么相比汉兰达2.7L，锐界在动力系统方面是否有优势呢？

 
『锐界2.0T』   『汉兰达2.7L』

毫无疑问，福特这款2.0T发动机如今已经算得上一款明星发动机，不仅搭载于旗下的致胜车型，就连极光、XC60这样的大牌SUV也选择它作为自己的心脏，它的实力可见一斑。对比之下，这款2.0T涡轮增压发动机技术更先进，功率和扭矩都要明显好于汉兰达的2.7L自然吸气发动机。

『以上测试车型为2009款汉兰达两驱至尊版，仅供参考』

由于锐界2.0T和新汉兰达都是新改款车型，所以我们还没有对其进行深度的加速和制动测试。不过老款汉兰达2.7L车型10.7秒的百公里加速成绩倒是可以作为参考。而我们的同事对于锐界2.0T的试驾感受是动力充沛，整体感觉并不比3.5锐界弱多少，相比汉兰达2.7L来说要好一些。当然，两款车应付日常驾驶都没问题，汉兰达10.7秒的百公里加速成绩也并不慢，我们日后也将会对两款车型进行详细的性能测试。