H6/瑞虎/陆风X8对比测试 实用至上主义(6)

综合体验：H6与瑞虎动力家用足够，陆风X8稍有欠缺

　　三台车中，哈弗H6与陆风X8使用的都是4G63S4M，不过稍有不同的是陆风X8因为越野的需求，所以更注重最大扭矩的输出宽度，而H6作为城市使用为主，更在乎的是扭矩大小。瑞虎使用的发动机是ACTECO-SQRE4G16，最大功率为93kW，最大扭矩为182N·m，带有DVVT技术。

　　三台SUV都使用了技术非常成熟的5挡手动变速箱，对于这个价位的SUV，我想大家虽然注重新技术的加入，但是更多注重的则是稳定性，良好的稳定性才能降低车辆的维护成本。

　　为了更好的了解三部车的能力，我们选择了普通公路试驾以及简单的山路试驾，虽然三车中有两台是为城市打造，但作为最普通的SUV，还是需要具备“出得厅堂入得厨房”的能力，所以简单的下乡越野道路还是必须要测试的。

　　三台车在试驾的过程中都没有什么“坏脾气”，哈弗H6以及奇瑞瑞虎的离合结合非常舒适，尤其是瑞虎，对于城市路况来说无疑就是最大的福音了。陆风X8的离合结合稍嫌直接，而且换挡的流畅度有具有提升空间。

　　在城市驾驶中，哈弗H6的前后独立悬挂使操控变得更加容易，虽然瑞虎使用了纵向拖曳臂的后悬挂，但是对于日常驾驶来说还是可以满足的。陆风X8因为越野的需求悬挂比其余两台车要硬朗，较大的车身加上非独立后悬挂，操控能力较为一般。 

　　哈弗的2.0L排量自然进气发动机对于日常来说已经完全够用，瑞虎的1.6L自然进气发动机动力虽然略少，但是由于自重较轻的原因，对已家用来说还是可以的。陆风X8由于自重较高的原因，2.0L的自然进气发动机日常使用有些吃力，不过还是在可以接受的范围内，前提是您要稍安勿躁。

　　虽然三部车中有两部设计的主要目的是为了应对城市路况，但是作为SUV还是拥有一定的越野能力，为此我们选择了一条日常行驶比较大可能遇到的非铺装路面进行试驾测试。

　　我们测试的山路中因为刚下完大雨，所以有不少坑洼、泥泞区域，个别坑洼还是比较深的，而且路面非常湿滑。在测试过程中，瑞虎与H6只要避开较大的水潭或者较深坑洼，通过这些路面并没有太大问题，陆风X8在这样的路面行驶优势就明显出来了，只要不是深坑，几乎不需要特意去选择路线。

　　在经过湿滑泥土陡坡的时候，沾满泥巴的轮胎并没有发生打滑现象，只要适当选择通过路线，经过这种日常生活中容易遇到的非铺装路面还是没有问题的，三台SUV都算轻松的完成了该次测试。

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