主持人：自1994年经典的XJ220遥离车坛已经17年，现邪在捷豹又归到了300千米俱乐部!你能以及咱们谈谈这款捷豹XKR-S吗?

王副总司理：捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的车型，相比原有的XKR，在外观上的改变主意体现在车身部件使用了碳纤维材料以降低整车重量，进一步改进整车的空气动力学性能，增加进气口，加大扰流板尺寸和尾部扩散器等，此外还降低了车身高度，换装了轻量化轮毂等，其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。

主持人：奢侈品牌现在被赋予越来越多的含义，捷豹作为汽车品牌中的奢侈品，是如何维系自己的形象的？

王副总司理：捷豹拥有辉煌的历史，它在过去几十年里构筑起我们的战略寄出，如今继续发挥着积极影响。而作为一个奢华品牌，捷豹真正打动人的是，其中被寄予的情感温度。对之有爱的人制造设计了它，并被能体会到其中真谛的生活鉴赏家感知到。正是这种无形中的交流，令这些品牌常驻时间之河，也令拥有者收获友情岁月。另外不得不提到捷豹的工匠，正因为他们有爱，设计师有情，品牌有心，才能让物品真正动人----以情动人。

主持人：奢汽车新技术在在被广泛应用，捷豹作为豪华车代表，有什么新技术可以和我们分享？

王副总司理：捷豹一直致力于驱动人们对豪华车的重新定义，比如我们的概念车----C-X16，在最终量产的车辆中，不仅能够看到100%的全铝合金车身，为了有效地提升车辆轻量化性能，以换回高性能的车辆动态表现。C-X16可能还会使用碳纤维材质。在目前全系的捷豹车系中，除XF 车系外，其余车系已全部实现了铝质车身，而XF也将向全铝车身方向发展。我们可以自信的讲，捷豹汽车是全球最高的全铝车身使用的品牌！　

主持人：奢侈品牌现在被赋予越来越多的含义，捷豹作为汽车品牌中的奢侈品，是如何维系自己的形象的？

王副总司理：捷豹拥有辉煌的历史，它在过去几十年里构筑起我们的战略寄出，如今继续发挥着积极影响。而作为一个奢华品牌，捷豹真正打动人的是，其中被寄予的情感温度。对之有爱的人制造设计了它，并被能体会到其中真谛的生活鉴赏家感知到。正是这种无形中的交流，令这些品牌常驻时间之河，也令拥有者收获友情岁月。另外不得不提到捷豹的工匠，正因为他们有爱，设计师有情，品牌有心，才能让物品真正动人----以情动人。

主持人：据说我们的车主群里有不少的艺术家，其中不少客户赞许捷豹艺术气息浓郁，您对此有何看法？

王副总司理：捷豹购车的族群中确实吸引了不少的艺术家，捷豹的艺术感、设计感也一直是我们比较重视的元素。在75年的发展历程中，捷豹也一直以精雕细琢的迷人美丽与艺术内涵引领着所处时代的潮流典范，无论是在电影还是音乐界，始终作为速度和尊贵的象征而与各艺术形式产生激情的碰撞，对于艺术家们的生活和创作都产生了深远的影响。它将英伦尊贵血统传承至今，75年积淀的文化和艺术气息早已浸润血脉。

主持人：捷豹在国内市场增速很快，你们如何看待国内的消费者，并如何为他们量身打造品牌策略的呢？

王副总司理：我们很高兴看到国内消费者对捷豹很满意，中国消费者和海外消费者一样，都具有高品位，高鉴赏能力，但中国的捷豹车主年龄和海外相比更年轻一些，这可能是和中国目前涌现出许多新兴的商业精英群体有关。面对这些精英群体，我们在中国有一个长期的计划，就是希望在中国区的长期的成功，一方面可以提高捷豹品牌在中国的认知度，另一方面可以为中国的消费者带去品质更高的售后服务，一遍能够为中国的消费者带去他们赢得的最高品质的服务！