迈锐宝对比新凯美瑞骏瑞 美日同价对决(1)

引言：两车的共有配置都是照顾了最基本的安全以及舒适感，要说配置有多丰富那是绝对说不上。不过也可以看出，很多该价位应有的配置都不见了，比如真皮座椅、定速巡航等，不知道是谁拖了后腿，要知道答案，那么就继续看这几款车不同配置的比较吧。

一款车子如果受到很多正负两极争议的话，所获得的关注度就会高，对其在市场表现的也会有所帮助，日系车就是这么一个典范。最近上市的迈锐宝也遭到了类似的热议，尽管起步价格要比上市前的预售价低那么一些，不过还是很多人觉得，这款车性价比并不像吹嘘的那么高。

从早前的迈锐宝的全系分析导购发现，迈锐宝的配置并不低，并且在价格方面颇为实在，重点是造型以及内饰均非常的有看头，最近也有许多的网友反馈迈瑞宝似乎很不错，对迈锐宝很感兴趣。

然而在迈锐宝的价格区间上，日系品牌的新凯美瑞以全面的升级同样引起了大家的极大关注，不少用户在迈锐宝出现之后纷纷纠结要买新凯美瑞还是买迈锐宝，毕竟这两款火热的车型在售价以及配置方面都很接近，而今天我们便来看看两款车型各自在什么方面占据优势。

迈锐宝/骏瑞外观对比

外观的喜好这个基本上是见仁见智的问题，在中国本土，从现在的网友评论来看，依旧很多人都对雪佛兰前面挂着的十字标异常反感。如果这归咎于宗教问题，那也是无可厚非的事，只是雪佛兰的标志仅仅是抽象化的蝴蝶领结罢了，原意更多地是象征着绅士风度。如此被恶搞成种种让人哭笑不得的具象或想象中的事物，还真是雪佛兰始料未及的。

至于丰田品牌，则更多地是牵扯到民族问题，近期的日本名古屋市长河村隆之否认南京事件，将这一矛盾激化。不过众多理性的消费者们却很大度地放眼未来，他们觉得只要日系车能够符合自己的标准，那么购买也不算什么。这也是为什么日系车的销量在中国一直名列前茅的缘故。

闲话说多了，从整车的设计感来看，迈锐宝与骏瑞都偏向于运动方面。无论是迈锐宝的盾形中网，还是凯美瑞首次尝试的X形中网，都展现了两车代表着的骑士或武士的精神。侧身两车都开始注重流线型设计，巧的是，在轮毂上，两车都不约而同地用上了5幅式的简洁设计手法。

相比两车的前脸设计，尾部却也一点也没收敛。迈锐宝的整个尾部线条与尾灯都酷似大黄蜂科迈罗，美系肌肉车的味道很重；而骏瑞的尾部则与前脸一样，依旧使用了X型的设计，除此之外，在其它设计上相对低调；同时，两车都有着微微翘起的尾翼设计。

外观总结：总的来说两车无论从细节方面还整体方面都下了不少的功夫，迈锐宝更像是科鲁兹与科迈罗的结合体；而凯美瑞骏瑞则掺杂了锐志的设计理念，X型前脸相当有张力；两车在外观上家用以及动感方面都有所兼顾，不过正是两种不同的设计理念互相拉扯得太多，最后显得都有些复杂，也就没有所谓的低调了。