《越野时代2》上集 极光/发现4挑战天然河滩(2)

　　公路驾控异常机敏

　　跟路虎发现4那种“移动房车”一样宽敞的车厢氛围不同，无论座椅还是中控，极光都营造出轿跑车一样的紧凑感，不断挑起你的驾驭欲望。但潜意识里面我们会觉得这种驾驶氛围应该很自然地要跟极高的贴地感相搭配，却偏偏出现在一台离地距离足有212mm的极光身上，等同于往咖啡里倒进奶茶，混搭成一杯独特的港式鸳鸯，别有一番风味。

　　不过风味归风味，最基本的物理定律还是要面对的。极光偏向紧凑的轴距和轮距有利于灵活敏捷的动态表现，但却无助于提高高速巡航时的稳定性。于是四只粗壮的大脚就发挥作用了，好比磁石一般把极光紧紧固定于柏油路面之上，就算行驶速度已经高达足以让你吊销驾照，仍然未至于会产生轻飘的不安。

　　而且极光在执行驾驶指令之时是如此的直接爽快，方向盘也好油门踏板也好，似乎哪怕是每1°的转角或者每1mm的行程都会触发车身动态的改变，确实很有老东家福特的味道。硬条硬马的悬挂特性不会像发现4那样利用舒适来阻隔你与路面的交流，相反却让极光在蜿蜒的山路上面得心应手。