车主聊车 长安铃木雨燕VS长安福特嘉年华

一般消费者在选车时首先会从价格、品牌以及外观、内饰设计进行筛选，进而是配置等方面。为了让网友们更了解车辆在长期使用上的优缺点以及用车成本，维护便利性，长期质量等方面，我们开展了《车主聊车》这一系列栏目，让大家一起探讨一下对自己爱车的看法，展示爱车优缺点以及为准车主提供真实的用车感受。

　　在第七期中，我们选取了两款具有优秀操控性的A0级车型；他们分别是铃木雨燕和福特嘉年华。并且邀请了四位车主为我们分享他们的用车心得。　　

　　延伸阅读：现款长安铃木雨燕与长安福特嘉年华　　

　　【雨燕】作为铃木第一款全球化车型，雨燕的整个设计理念与传统的日系车型有了很大区别。全球化、欧洲风格以及出色的整体设计，让它从诞生开始就让人耳目一新。除了其炫动时尚的外观备受青睐，在各种赛车胜事上多有佳绩，如国际的JWRC拉力赛场和国内的CRC拉力、CTCC赛事，雨燕赛车都是令业界瞩目的冠军车型，目前冠军总数已经达到34项之多。这种冠军实力，同样体现在民用版雨燕上。雨燕自上市以来，其卓越的操控性和超强的动力性得到了无数车主的高度肯定，被誉为国内A0级小车中最富运动潜质的车型之一。

　　【嘉年华】嘉年华（FIESTA）是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了"明星瘾"。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。1999年推出的Fiesta Mk5在外观方面借鉴了当年Focus的设计，使新车的前脸发生了明显的变化。尽管两厢的Fiesta Mk5没有直接进入国内，但是长安福特的首款车型三厢嘉年华引进的就是福特以Fiesta Mk5底盘为基础，为印度设计的一款名为Ikon的三厢轿车。这款车型于2003年元月18日正式下线，也是福特在国内投产的首款车型。　　

　　第七代Fiesta Mk7于2008年3月的日内瓦车展上正式亮相。在福特kinetic设计理念的影响下，Mk7更加时尚动感。2009年3月长安福特正式将这款新车同步引进到国内生产。　　

　　问题7：以后如果换车会考虑哪一类车型，现在有心仪的车型吗？？

　　骑士(雨燕)：多功能车型吧，或者性能比较好的家轿也行。超级维特拉跟凯泽西都感觉挺好的。　　

2011款铃木超级维特拉                             2012款铃木凯泽西

　　齐祖的弟弟(雨燕):考虑紧凑级，暂时没想好。　　

2011款长安马自达3星骋 2012款本田思域2.0L TYPE-S

　　小七(嘉年华）：会选择高性能车，例如STI和EVO。　　

2011款斯巴鲁翼豹WRX STI三厢版                               2008款三菱Lancer EVO X

　　阿哲(嘉年华）：还是比较喜欢SUV吧，比如奥迪Q5。如果预算紧张的话，斯巴鲁森林人也在考虑范围内。　　

2011款奥迪Q5                                                        2011款斯巴鲁森林人

　　结语：通过四位车主真实的感受，我们了解到购买长安铃木雨燕以及长安福特嘉年华的人群以30岁以下居多。他们都有着对车辆外观运动感、操控灵动以及充沛动力的追求。雨燕跟嘉年华在车主长期使用后都同样得出了油耗满意，动力及操控都是最为满意的地方。在这次聊车的过程中，我们还发现了一有趣的事情；小七的嘉年华所改装的地方在2011款嘉年华上都有所体现，我们看到了厂家对于用户的需求而改进车辆。