骑士间的对决 海马骑士S3对比金杯S50
大家车网 2011-09-22 09:55 来源：汽车点评网 作者:
今天拿来对比的两款车是海马骑士S3和华晨金杯S50，两款车同为近期上市的自主SUV车型。之所以把这篇文章的标题定为“骑士间的对决”，是因为两款车的名字都同骑士有着不可分割的关系。
海马骑士S3就不用说了，虽然车尾标明的车型名称为“HAIMA7”，但更多人习惯称之为“骑士”。而来自华晨金杯的首款SUV S50又和骑士有什么关系呢？其实很多人不知道，这款车在上市之前，曾考虑定名为“铁骑”，之后大概为了品牌车型名称的规范化，系列化，最终才把这款车定名为金杯S50。狭路相逢勇者胜，今天，就让我们全方位的对比一下两款车，看看这两位“新生代骑士”谁才能够笑傲江湖。
●外观对比：
★海马骑士S3--更时尚
骑士S3被官方定义为行政级SUV，但笔者认为该车的准确定位还是偏家用化的城市级SUV，所谓的“行政级”也仅仅就是宣传的噱头罢了。但尽管如此，骑士S3从外观上来看，还是配的上“骑士”二字的。
海马骑士S3外观较为动感时尚
骑士S3进气格栅的造型明显呈硬派风格，位于上方的镀铬装饰条对于档次的提升提供了很大的帮助。分体式前大灯采用柳叶形设计，并在其中安装了透镜。
●动力对比：
刚才提到金杯S50共提供两款不同排量发动机，其搭载沈阳航天三菱生产的2.0L 4G63发动机和2.4L 4G69发动机，有5速手动和4速自动变速箱可供选择。
| 产品名称 | 2012款 海马骑士 2.0 | 2011款 金杯S50 2.0 |
| 最大功率(kW) | 110 | 90 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5250 |
| 最大扭矩(Nm) | 180 | 170 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 2500-3500 |
通过表格可以看出，同样排量的车型，海马骑士S3的动力稍占优势
而海马骑士S3只搭载了一款2.0L 484Q发动机，该款发动机为海马自主研发制造，值得一提的是，新款海马骑士S3还在原有车型基础上首次增加了自动档车型，并配备了5速手自一体变速箱。
●全文总结：
通过两款车型的对比可以看出，这两位“骑士”都有着不同的长处与短板。海马S3骑士的内饰和性价比方面占有较大优势，而金杯S50则在尺寸上则占据绝对的优势。单从外观来说，我认为金杯S50那健硕的身躯更加的接近骑士的威猛形象。
● 更多详细技术参数对照请见下表：
| 产品名称 | 2012款 海马骑士 2.0 自动典雅风尚型 | 2011款 金杯S50 2.4 AT四驱舒适型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 款型 | 2012 | 2011 |
| 排量 | 2.0L | 2.4L |
| 保修政策 | 五年或10万公里 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4421/1830/1740 | 4580/1885/1830 |
| 轴距(mm) | 2619 | 2720 |
| 最小离地间隙(mm) | 170 | 190 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 发动机型号 | 484Q | 4G69S4N |
| 气缸容积(cc) | 1995 | 2378 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 143 |
| 最大功率(kW) | 110 | 105 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5250 |
| 最大扭矩(Nm) | 180 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 2500-3500 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 五连杆螺旋弹簧 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 非承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/70R16 | 245/70R16 |
| 后轮胎规格 | 235/70R16 | 245/70R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | - |
| 前排侧气囊 | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - |
| 电子防盗 | ● | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 牵引力控制系统 | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ○ | ● |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 电动后备箱盖 | - | - |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | ○ | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | ○ | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | - | - |
| 单碟CD | ● | - |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | ● |
| 6-7个音响扬声器 | ● | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
责任编辑: 黄念 最新对比测试资讯
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