东风雪铁龙世嘉三厢VS一汽-大众新宝来

东风雪铁龙世嘉三厢VS一汽-大众新宝来(2)

引言：他是一个潮男导演，经常给你不同的style look，他是一个不折不扣的文化绅士，用多重身份勾勒优雅生活，他热爱艺术，爱到灵魂出窍……

四、动力、操控性

东风雪铁龙世嘉三厢 1.6L自动舒适型：受到纯正运动基因的熏陶，底盘操控极限很高。

一汽-大众新宝来1.6L 自动舒适型：更注重家用，悬挂偏软，侧向支撑力不足

广告中，雪铁龙世嘉的变形金刚留给了人们很深刻的印象。那时候，变形金刚的电影还没有公映，应该算是第一款以变形金刚为主题的汽车广告。其中的情节无不是在展现雪铁龙世嘉极富动感的外形和极强的操控性能。虽然没有广告中那么夸张，但是作为拥有WRC血统的雪铁龙世嘉三厢来说，其操控性的确是可圈可点。作为神龙旗下少有的、较为成功的国产车型，绝大多数人对增加的车尾都持肯定意见。编号为N6A 10XA3A的1.6L发动机最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm，80%的扭矩输出从2000rpm开始出现，动力感受上，日常驾驶完全够用。

变速器搭载了业界广泛采用的Tiptronic四挡手自一体变速器。作用到1.6L发动机上，这款变速器已经相当够用，在加速性上也没有多少缺失，只是在频繁换挡期间，顿挫感稍强，高速行驶有好表现略差。

日常驾驶中，雪铁龙世嘉三厢的表现出色，舒适性、高速稳定性和转向并线的稳定性都比较强，虽然说雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型没有搭载ESP电子稳定程序，但是良好的稳定性也让安全系数大大提高。

大众新宝来源自于大众的PQ34平台，该平台算是有名的运动型“选手”，不过目前的新宝来仅能够算得上结构相同，底盘调校已经完全不同。偏向于舒适性的悬挂调校令整车在转向和并线方面都存在悬挂支撑力不足的问题，直接感受就是车身侧倾比较强，高速稳定性也不如雪铁龙世嘉三厢那样稳定。

编号为EA111的1.6L发动机与上一代宝来、速腾所搭载的完全相同，最大功率为74kW/6000rpm，最大扭矩为145Nm/3800rpm。动力上，两款车型相差不多，相差的那一点功率驾驶者完全体会不到。

变速器搭载了Tiptronic六挡手自一体变速器，挡位衔接紧密，换挡时间短，顿挫感甚是细微，这一点，大众新宝来占据绝对优势。不过，后续的保养与维修则需要消费者更多的银两。

日常驾驶中，大众新宝来偏向于舒适性的调校并没有提高自己的舒适性，偏硬且角度有些问题的座椅是无法改变驾乘者的感受的。相反，偏软的悬挂反倒是没有雪铁龙世嘉三厢那样在应对各种弯路时那么从容，这也直接影响了转向系统，转弯中后半段似乎有些虚位，对于路面的反馈也有些模糊。

尹艺楠观点：经过试驾，两款车型的驾驶风格不太相同，雪铁龙世嘉的转向较沉，而行驶指向性较为精准，很快能令我有与车融为一体的感觉。我喜欢！

五、保养

东风雪铁龙世嘉三厢 1.6L自动舒适型：保养周期较长，费用较低。

一汽-大众新宝来1.6L 自动舒适型 ：保养周期为5000-7500km，费用稍高。

如下表所示，雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型的保养周期为10000km～15000km/次，大众新宝来1.6L自动舒适型保养周期为5000km～7500km，本表全部按照最长周期进行计算。

雪铁龙世嘉说明书上提供了两种保养建议，一种是正常条件下行驶的保养周期建议，一种是苛刻条件下行驶的保养建议。也就是说，如果用车条件比较恶劣的话，可以按照苛刻条件行驶的保养建议进行保养。官方对正常使用条件的保养周期建议是，每隔15000km更换一次机油机滤；每隔30000km更换一次空气滤清器、刹车油、火花塞；每隔45000km更换一次汽油滤清器。说明书上没有提到关于变速器油，经编辑咨询4s店得知变速器油在正常情况下是免更换的。而对苛刻使用条件情况下就建议每隔7500km更换一次机油机滤了，即更换周期缩短了，如果在经常在风沙大的地区行驶，建议将空气滤清器的更换周期也适当缩短，每隔1年更换一次即可。其他配件的更换周期与正常使用条件下相同。

总体来说，雪铁龙世嘉的保养周期无论是正常使用还是苛刻使用，周期在同级别车型中都算是比较长的，15000km保养一次确实可以省下不少养车的精力。

新宝来车型的保养周期和其他的大众系列车型是完全一样的，也是每隔7500km更换一次机油机滤，而空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器的更换周期均为1.5万km/次，三项油液的更换周期为6万km/次，而火花塞的更换周期较其他车型比较短，为3万km/次。据笔者对部分大众车主的调查显示，很多车主对大众汽车每7500km做一次小保养还是比较满意的。

在常规保养中，雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型的小保养价格为489元，大保养价格为949元（含工时），大众新宝来1.6L自动舒适型的小保养价格为650元，大保养价格为1390元（含工时）。空调滤芯、火花塞、助力油、变速器油、刹车油等价格均比大众新宝来便宜。加之雪铁龙世嘉的保养周期长出大众新宝来一倍，两款车型的12万km保养总费用相差达9251元，非常悬殊。

注：费用皆为北京地区多数4S店均价，个别4S店价格会略有起伏。

尹艺楠观点：不算不知道，一算吓一跳。俗话说买车容易，养车难。现在真是有了切身的体会，两款车型价格完全相同，可是养护费用却相差近万元。而这些，还只是单纯的保养费用。

东风雪铁龙世嘉三厢参数：

一汽大众新宝来参数：

总评：

最终选择：他欣赏雪铁龙世嘉三厢的气质，“和我一样，多重身份，具有文化中的律动感，很运动化，所以将视线定格在这款车型上。”从后视镜和尹艺楠的目光对视，你会忽然觉得他说的不仅是“车之选”，更是他对生活和他多个身份的折射——只选适合自己的，而且光芒充裕，一切势在必行。