家庭运动装 东南蓝瑟·翼神VS一汽大众速腾

家庭运动装 东南蓝瑟·翼神VS一汽大众速腾(2)

引言：真的没有能够兼顾运动与功能的完美组合么，当然有，就在两厢运动轿车的光环下，我们还是找到了两款兼而有之的三厢轿车，他们在运动风格上不输给任何一款两厢轿车，但是又兼顾了家庭使用的各种需求。

一个凶猛，一个低调，翼神很容易让人想到EVO，而三厢的速腾更为务实

一汽大众速腾

东南蓝瑟·翼神

酷似EVO的外形无疑是翼神最大的卖点，东南只是在细节方面对其进行了家庭化改造，保留了犀利的四边形大灯，但凶猛的大嘴已经在中间截掉了一半，由于不需要大面积的散热格栅，下部已经与保险杠融为一体，原本咄咄逼人的气势缓和了很多。但是遍布车身的锐利线条并没有消失，相比于稍显臃肿的速腾在视觉效果上更为拉风。高配版本的翼神在后备箱上配备了夸张的尾翼，虽然意在保留一些赛车的风范，但无论从功能和设计上衡量都有些多此一举。除去那个厚重的尾翼，翼神尾部的设计还是很简洁的，与前大灯呼应的四边形尾灯柔和了很多，短小精悍的尾部比例要比速腾更为协调。尽管笔者并不习惯高尔夫5的设计，但时隔多年，这款三厢版的高尔夫5看上去依旧没有落伍，在进气格栅上大面积使用镀铬装饰不仅没有庸俗感，还让整个前脸更为精致，只不过通身略显发福的线条真的很难与运动轿车联系在一起，尾部的设计并没有画蛇添足的多余感，恰到好处的收敛正是成熟的表现，红底白灯的设计也是上一代大众的主流。尾部最显眼的还是“TSI”的LOGO，这也为它的运动特性提供了足够的说服力。

一汽大众速腾

东南蓝瑟·翼神

既然是家庭运动版，外形尺寸是必须要考虑的，这两款紧凑型轿车在这方面也是不分伯仲，翼神的整车尺寸为 4570×1760×1490mm，要比4544×1760×1461mm的速腾略大，在轴距上翼神的优势比较明显达到了2635mm ，比速腾要高出57mm。在轮胎方面，翼神全系标配了205/60 R16，不仅与EVO的18寸轮胎没法比，而且过高的扁平比也会影响到它的操控性，速腾相对好一些，205/55 R16也是这个级别的主流配置。