大家车网 2009-11-04 19:30 来源:网摘 作者:
钢炮头衔争夺战!对比R32/S3/130i(4)
130i不适合手自排R32应该考虑减重
三部车各有特色,低调、内敛的S3在市区游走并不会引起太多瞩目,它没有震耳欲聋的低鸣,但快起来却能够吓坏一堆人。GolfR32并未掩饰这具V6引擎的强悍本性,锋芒毕露的性格非常适合重口味车迷,怠速声响低沉且引擎转速一提高,便转为爆发力十足的咆哮声浪,车内乘客或路人都可感受其浓郁的运动跑格。而手自排130i则是一只披上羊皮的狼,开起来像家庭房车、速度却如同M3,外型与动态有着两极评价。而手自排车型的整体表现虽未出现太大落差,不过手自排与手排的动力设定有些微不同,直六引擎独特的排气声浪依旧但音量较低,再加上手自排的换檔特性,感觉不如手排版来得热血。
整体而言,S3的表现最为均衡,但除了速度及驾驶乐趣之外,GolfR32面对日常生活的实用性比S3及130i要好得多,后座充裕的乘坐空间加上DSG自手排的高效率,这些皆是手排车所无法企及的。至于130i,手排款依旧受到我们的高度推崇,可惜现在拥有两百万购车预算且会开手排车的人愈来愈少,总代理已将手排130i改采接单引进的方式贩卖,手自排130i的速度虽然不慢,却无法让人满足。
OurChoice-AudiS3手排份子不可错过
在DSG自手排出现后,许多原本拥护手排车的性能爱好者纷纷变节,市场中能够选择的手排性能车更加稀有,因此新S3的出现对坚持只开手排车的顽固分子来说是一项福音。它在弯道中的换文件速度虽然不如DSG,但依然很快且一切都在掌控之中,只要您的操作正确,新S3可以称职完成驾驶所下达的任何指令,它是此次评比的最佳优选!
技术参数 | |||
| 奥迪S3 | 宝马130i | |
长(mm) | 4214 | 4227 | 4246 |
宽(mm) | 1765 | 1751 | 1759 |
高(mm) | 1399 | 1430 | 1465 |
轴距(mm) | 2578 | 2660 | 2578 |
刹车盘直径(前/后mm) | 345/310 | 330/300 | 345/310 |
轮距(前/后mm) | 1522/1506 | 1474/1487 | 1533/1515 |
车重(kg) | 1455 | 1450 | 1538 |
发动机形式 | 2.0TFST | 直列六缸 | V6 |
排量(cc) | 1987 | 2996 | 3189 |
最大马力(hp/rpm) | 265/6000 | 265/6600 | 250/6300 |
最大扭矩(km/rpm) | 37.5/2500—5000 | 32.1/2500—4000 | 32.7/2500—3000 |
悬挂系统 | 前 麦佛逊/后多连杆 | ||
电子辅助系统 | ESP/ASR | DSC+ASC | ESP/ASR |
轮胎规格 | 225/40/18 | 205/50/17 | 225/40/18 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
变速箱 | 6档手动 | 6档手自一体 | 6档手自一体DSG |
0—100km/h加速(s) | 6.41 | 6.3 | 6.53 |
最高时速(km/h) | 250 | 250 | 250 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
责任编辑: 黄念