证明自己 日产370Z挑战保时捷Cayman S(2)

　　相比350Z，日产370Z采用的V6发动机排量达到了3.7升，并且改进了进排气系统，整个动力传动部分改动的装置达到了35%，功率也由313马力上升到了331马力。但这些还远远不够，370Z的车身长度减少了65mm，轴距减少了100mm，为了彰显其跑车特性，370Z的车身降低了10mm，前悬挂也降低了15mm，这些举措都极大地提高了操控性能。而为了加强车身高速稳定性能，370Z的车宽还增加了30mm（前轮距增加15mm，后轮距增加55mm）。此外，铝合金材质的运用也完美地降低了车重，370Z的重量比350Z轻了32kg。但是这就足够与保时捷Cayman S抗衡了么？

　　单从数据来看，我们确实无法下定论，因为两者数据相差无几：保时捷Cayman S的升功率约为93马力/升，仅稍稍好过日产370Z的90马力/升，最大功率载荷则完全一样，均为4.5公斤/马力（由官方公布车身自重数据得出）。再来看看驾驶室，370Z的驾驶室依然是我们所熟悉的样子，角度可倾斜方向盘以及活动的仪表，座椅同样也可以随着侧向相同的方向。当然也有一些小小的变化，如增加了全新启动按钮和方向盘左侧可以放置钥匙的槽。