大家车网 2009-06-24 00:00 来源:网摘 作者:李一凡
1. 福克斯ST完全有实力和GTI对抗
全新第六代高尔夫GTI能否有电视广告宣传的那么强呢?为了找到答案,我们特邀了美国籍运动健将-福特福克斯ST和全新高尔夫GTI切磋,测试过程充满乐趣。在全球的紧凑车领域,战斗的白热化进程N年前已经拉开序幕。全新的福克斯ST是性能仅次于福克斯RS型号的家族成员,我们此次选用ST来和GTI切磋,除了因为RS型号的福克斯还没有入市,另一个原因就是对于只有210匹马力的GTI来说,选用300匹的福克斯RS也不公平,相比而言,福克斯ST完全有实力和GTI对抗,它的定位也明显是冲着GTI来的。
两台紧凑领域的性能钢炮在动力单元上各具特色,全新高尔夫GTI搭载2.0升缸内直喷引擎,最大马力210匹;对手在排量上多出0.5升,马力也稍有盈余,达到225匹,二者均采用前置引擎的布局。
大众高尔夫GTI可谓开了高性能紧凑车的先河,从1976年第一台高尔夫GTI诞生起,业界几乎都把它视为该领域标杆。在今年3月日内瓦车展首发后,第六代高尔夫GTI陆续登陆各大欧洲经销商展厅,经过众多媒体的测试,多数同行对它在该领域继续领跑的势头有所担忧,总体而言,它的身板依然和上一代GTI车型相差不大,只是在外观和内饰方面体现了大众最新的设计。
大众为其配备的是2.0升TSI缸内直喷涡轮增压汽油引擎,可爆发210匹马力,无疑它的技术含量在业界是比较高的,这款引擎也同样被用于大众旗下很多中级车上,帕萨特B6就是例子。2.0升的排量,四缸的结构能达到这样的成绩已经相当值得表扬,最为关键的是它的动力平顺性也是很多其他车厂所造引擎无法相比的,这点在上一代车型上已经毫无保留体现出来。
责任编辑: 林夕