白热化竞争 试驾日产Rogue对比丰田RAV4

5. 舒适性最出色

　　Rogue讲究运动化的设计当然并非仅在内装外观部份，实际上路驾驶，它的转向反应明显较为灵敏，过弯时车尾颇能跟上前轴的转向节奏，以此一尺寸的SUV来说，Rogue的灵敏反应远超过我们预期，也符合它的运动化设定。RAV4在转向方面的表现则较为稳健，虽然不若Rogue那般灵巧，但应付一般路况也已是绰绰有余，对于驾驶风格较为保守稳健的买家来说，RAV4的表现也已经充足够用。

　　这两部车所搭载的四轮传动系统做动方式有着异曲同工之妙，不论是Rogue的AWDi或是RAV4的ACT 4WD系统，均会在车辆起步时采用四轮驱动模式，进入稳定巡航状态时自动切入2WD前驱模式，在弯道中则以各式传感器所侦测到的数据自行分配前后轮的动力输出以稳定车辆的弯道动态，两者的设计思惟可说十分相近。

　　Best Buy：Nissan Rogue

　　我们选择Rogue的原因主要在于它的运动化设计较为讨喜，虽然说悬吊系统较为硬朗，但在舒适性方面的影响并不大；在配备方面也显示出十足的诚意，高档音响、换档拨片、讲究视觉效果同时兼顾舒适性的座椅；虽然Rogue的引擎在税赋方面较为吃亏，但与CVT变速箱组合后反而安静省油；当然RAV4也有着独到的卖点例如双区恒温空调、触控式卫星导航等装置；相对于全新出击的Rogue，RAV4却是已经接近改款的旧世代车款，也难怪Rogue具备压倒性优势。

　　编辑评语

　　Nissan Rogue

　　讨喜之处：运动化的内外陈设、优异的音响系统、配备丰富。

　　遗珠之憾：2.5升引擎车主得付出较高额的税赋。

　　Toyota RAV4

　　讨喜之处：双区恒温空调、触控式卫星导航、标配18吋轮圈。

　　遗珠之憾：四速自排变速箱、平淡保守的内装。