志同而道不合 对比新君威与索纳塔领翔(2)

　　将两车停在一起，你会马上感受到不一样的风，似乎身处地球的两极。新君威的外形当然是它最大的亮点，可以说与老君威相比已经脱胎换骨。新君威秉承了欧洲时尚的运动型轿跑车设计，线条流畅犀利。由直瀑式进气格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃、溜背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。数据显示，新君威的整车风阻系数达到0.27，为目前国内中高级车所能达到的最低水平。新一代君威的前后大灯具有三维立体感，在如今形态万千的车灯造型中独树一帜。

　　通用对新君威并非一味地奉行拿来主义，泛亚设计与工程团队在开发早期就渗透其中，“别克未来”概念车的元素应用赋予产品鲜明的别克家族设计特征。别克家族的DNA如镀铬直瀑式格栅、前翼子板上的装饰孔等，前后保险杠、雾灯、门把手、车身的镀铬装饰条等细节也都经过了重新设计，这就让新君威看上去更像是一款四门Coupe车型。新君威特别抢眼的是向外扩张的前后轮拱和突出的裙边，以及同级车中最大的18英寸轮毂，散发出蓄势待发的运动感。性感的尾部造型是全车的一大亮点，它能够在审视者的视觉细胞行将偃旗息鼓的时候被重新调动起来，盾形行李厢盖经过大型镀铬饰条和顶部小尾翼的装饰，雕塑感极强，配合两边向车身延伸的三角形立体尾灯，颇具掀背车型的风范，让整车蓄势待发的动感气息有了一个完美的终结。