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至尊王者 29款标榜高性能的新车热血厮杀

大家车网 2009-02-19 00:00 来源:网摘 作者:柴华

1. 大众Scirocco转向非常精确

  29款标榜高性能的新车

  9组热血厮杀

  1个至尊王者

  年度高性能车评选,特邀勒芒耐力赛两届冠军车手达伦·特纳为您测试解答。

  掀背车齐聚,欧宝雅特VXR和MINI两个车是四缸涡轮增压的极品;福特福克斯则配有动力强劲的5缸涡轮增压;而自然吸气的雷诺Clio则既能干苦活又胃口不大。MINI成为了这个组的胜者。它的发动机实在招人喜欢,换挡紧凑直接,制动强劲而协调。底盘的适应性比其他三款车加起来都要强,圈速时间也证明它不但有趣而且也非常快。

  四驱拉力的在三菱和斯巴鲁之间展开。这让我们重温了十代以来它们激烈对抗的日子。本次测试中,三菱Evo X拥有与斯巴鲁Impreza STI同样轻快的步伐和杰出的动感表现,并且它的外形充分地展示出了与之相符的胆量和态度,你总能从它的身上发现斯巴鲁Impreza所缺乏的东西。因此,三菱Evo X胜出了。

  入门级双门跑车组,其实这样命名似乎有点名不副实。大众Scirocco是被认为是热血掀背,宝马1系更应该归类于双门轿车,而马自达RX-8拥有四个车门,和双门跑车想去甚远。只有奥迪TT无愧与这个命名。不过,问题是在它们的价格没差多少。这组车中Scirocco用强大的扭矩输出,激发着驾驶者前冲的欲望。灵巧的避震系统和柔顺的控制成就了大众Scirocco优异动态表现,大众Scirocco转向非常精确,完美沉着。更重要的是,大家都很清楚,它在城市里也同样能力出众。它甚至拥有4个成年人加行李的空间。同时它的价格只有2.1万英镑,这实在太吸引人了,而且它是这些车里驾驶感觉最令人兴奋的。因而,它毫无疑义地成为了本组冠军。

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责任编辑: 强子

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