硬汉对决 斯巴鲁森林人与三菱欧蓝德单挑

2. 三菱欧蓝德配备Rockford音响

　　抢眼的双水箱护罩已经是现在三菱的家族共通特色，适度的给予此车更丰富的肌肉线条，虽然不如对手那般夸张，但是这样的设计恰到好处，所能吸引的客层势必会更广。不论是泪滴式的头灯或者横列式尾灯，Outlander看起来就是拥有利落简洁的外观，而且充满动感年轻的气息，完全符合SUV车型的外观要件，这当然是三菱所擅长的。但是如果有人问起，进口与国产外观有何不同呢？多花了一、二十万，总要有些区隔吧！那我的答案是：外观是一个样，但骨子里不同，进口车型可是用了昂贵的铝合金车顶。这又能发挥什么呢？车顶轻、重心自然低，对操控式有帮助啰！

横列式的尾灯，与旗下房车Lancer有几分相似，保杆上的后定位灯，让车尾造型更显丰富。 

　　十元肉粽何来干贝 没馅就比设计

　　看到内装这一块，就像地下电台进广告，永远都是卖膏药。用「了无心意」四个字是过于严苛，但它却又不阳春，可是如果我们把视野角度放开一点，你会发现石门一百块六粒的肉粽，里头绝对不会出现干贝跟鸭蛋黄，但该有些什么呢？烧肉还是土豆。一分钱一分货在这里还是现实的摊开来了，如果要求细腻的内装质感与用料，可能得上看Forester之上的Tribeca或是三菱的Pajero，而要代价自然得多花个八九十万。

Outlander利用「Two tone」达到层次的变化，虽没有高档用料突显质感，但是在设计上简约利落的造型与操作接口规划都相当成熟。而Forester采取环景座舱的设计方式，中控与鞍部设计用尽巧思，风格独具，亦同样弥补用料上的劣势。 

　　在别想要求太多的前提下，务实的看看两车究竟有何差异。Forester的内装展现浓厚的设计感，在建筑的装潢用料中，有所谓的「腰带砖」，精美的拼花能够有效的构成视觉焦点，让整面墙活泼起来，此车就有这样的设计，一个起自内门把起的饰板贯穿中控台，围绕成环景式样，虽然没有奢华的用料，但是视觉观感上给人相当大器的感受。而此车巨大的天窗，几乎是对手的两倍大，车舱的明亮感受，立即给人开车的好心情。至于后座与中央扶手与置杯架设计相当精良，可惜的是此车在影音娱乐上显得相当薄弱，少了DVD或是数字电视。

 

　　就像我们得接受年轻人穿垮裤一般，Outlander的内装简约设计与裸料运用，已经是三菱必然的设计趋势，易于清洁保养且寿命长的务实面，经常被忽略，我们为它饱受阳春的批判而感到委屈。个人倒是觉得，在用料成本考虑下，设计感是更显重要而不能被忽略的，否则将显得内装一无是处，Outlander表现相当符合这样的诉求。除了此车没有超大天窗外，它奉上Rockford顶级6 CD音响、后座可前后移动与电动收起、第三排七人座胜出对手。

Bevel cut斜切设计仪表显得生动活泼，但相形之下，Forester的平面色计加上蓝表底，显得过于平淡。