看谁肚量大 丰田SiennaVS大众Multivan

5. Sienna空间变化更丰富

　　虽然不景气与高油价让SUV、MPV市场缩水不少，大车身、大排量引擎也给人「吃油怪兽」的不良印象，不过其实在注重燃烧效率的引擎科技，与强调传输效能的变速箱技术加持下，油耗表现其实进步不少。就拿此次总里程达735km的花东远征来说，原先以为平均油耗不会超过5km/L，但是Sienna共使用94.23公升的汽油，跑出7.8km/L的油耗表现，Multivan则使用102.08公升的油料，平均油耗则为7.2km/L，当然比起一般2.0升家庭房车是显得耗油许多，不过只要转念一想这两部车的引擎规格与车身尺码，自然就能释怀许多，一桶油一样能跑个350∼400km(两部车都是在回程才加油)，其实油耗没那么可怕啦！

挑高车顶让Multivan拥有出色的头部空间，置物空间则因座椅设计受限不少。 MPV车型拥有的宽广空间、多元机能与丰富配备是一般车款难以望其项背，唯一原罪「耗油」则随造车工艺精进而逐渐改善。 

　　Sienna试车短评 豪华面面俱到

　　打开Sienna的车门，里面所有的元素都能把人牢牢的吸在车舱内，不论是看的、听的、玩的、用的都能满足人类喜爱荣华富贵的心理，可以让人很舒服自在的驾驶，一切设计与配备皆以满足乘员为出发点，面面俱到的全方位演出，顿时觉得还真超值！

　　Multivan试车短评 MPV界的钢炮

　　「MPV界的钢炮」本来只是试车休息时闲聊的一句话，仔细想想其实还满贴切的。精准的转向反应、灵活的车身动态、反应快速的档位变换与Sport模式悬吊，这些都是钢炮车型会有的特质，但在Multivan上一样出现，虽不若真正掀背钢炮般直接明显，但是特质不会因车型有所改变，这就是车的个性！

　　鱼与熊掌难两全

　　就像历史上「大和」与「俾斯麦」般的无缘分出高下，Sienna与Multi经过两天短兵相接仍是胜负未明，论豪华舒适当然是Sienna胜出，不过Multivan的路感与驾驶乐趣却是Sienna遥不可及，或许MPV不需要特别强调操控，但拥有操控实力的MPV岂不更屌！一部强调家庭用车、一部主打商旅休闲，角色定位虽明确不同，却因价格接近逼得只能正面对决，像是重量级拳王争霸赛一样，上一局被击倒的这一局就讨回颜面，你来我往打得难分难解，孰胜孰负仍在未定之天。