对话新生代雪铁龙C4欧宝Zafira起亚佳乐

　　紧凑多功能车迎来了蓬勃发展的生长期，雪铁龙C4毕加索、欧宝Zafira以及起亚Carens是三位杰出的代表。它们虽然上市时间不长，但是身上特有的那种活力，让人们看到了它们的美好前景。

　　说到紧凑MPV车型，人们一定会立即联想到雷诺Espace或是克莱斯勒Voyager，它们可以称得上是这个车型的“开山鼻祖”。紧凑MPV车型的出现弥补了当时汽车市场中的空白，多重用途集于一身的特点，使得该车无论面对家庭日常使用还是商用运输需要，都能做到得心应手。在大约4.5米的车身内，可以安放下多个座椅，同时通过座椅调整，还可以拓展出众多不同样式的储物空间。随着汽车工业的发展，紧凑MPV车型迎来了属于它的快速成长期，欧宝Zafira就是在这期间涌现出的杰出代表，它首创的7座椅设计让我们对于这类车型的功能性有了新的认识。为了能够评测出这款车是否具有良好的竞争力，我们特意请来了两位同类“选手”，它们是起亚Carens以及雪铁龙C4毕加索。它们当中，C4毕加索的年龄虽然最小，但是它一经问世便获得了令人赞叹的成绩。为了延续萨拉毕加索在市场上的话题，C4毕加索这款车带着历史重任出现在我们面前。而对于起亚Carens来说，经过不懈的努力，有着亚洲血统的它在改变后让我们看到了更加熟悉的欧洲设计风格。

　　操控动力性

　　今天我们测试的这三款车型都装备了具有绿色环保特性的柴油发动机，同时充足的动力输出足以应付整备质量达到1.5吨的车身。它们当中，雪铁龙C4毕加索的发动机排量为1.6升，而其他两车的发动机排量均为2.0升。C4毕加索采用的这款Hdi SX发动机最大功率为80千瓦，在发动机转速接近1750转／分时，可以输出240牛米的峰值扭矩。相比较而言，起亚Carens的2.0升CRDi发动机在动力输出方面的优势比较明显，它的最大功率达到了100千瓦，比起欧宝Zafira多出12千瓦。12千瓦的劣势并不能掩盖住Zafira在操控方面的出众能力.敏捷、有力的起步，稳健、持重的行驶风格以及精确的操控转向，让我们可以感觉到那种酣畅淋漓的驾驶享受。同时，它采用的多连杆的后悬挂设计虽然看上去有些简单，但是良好的调校依然让我们获得了不错的乘坐感受。与之形成鲜明对比的就是C4毕加索，它的后悬挂采用了空气弹簧设计，但是偏软的调校并没有获得预期的效果。当然，起亚Carens在操控方面的改变也更加趋于成熟。