大众与中汽中心合作 将推广儿童安全出行

　　5月30日，由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办、大众汽车集团(中国)协办的“中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会”在京举行。公安部、中汽中心、大众汽车集团(中国)在会上共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》，并联合与会的各方代表呼吁社会关注儿童乘车安全。

中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会

　　随着中国家庭购买私家车数量逐年增长，对于儿童安全出行来讲，意味着严峻的挑战。据交通部门统计数据显示，在中国，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，位居世界第一，是欧洲的2.5倍。

　　儿童的安全对于每个家庭来讲，都是无价的。研究表明，儿童安全座椅可以将儿童死亡率降低71%。然而，目前我国儿童安全座椅的使用率连1%都不到，儿童乘客的受伤率远远高于欧洲国家

　　“这是一个令人心碎的数据，也是一个令人警惕的事实。”大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯表示，“因此，推广儿童安全座椅的使用，提高公众的儿童用车安全意识势在必行。大众汽车集团将与中国汽车技术研究中心共同努力，与政府、企业及社会各界携手加强中国儿童乘车安全。”

大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯

　　中国汽车技术研究中心副主任高和生也表示：“中国正在全面步入汽车社会，然而相比于对成人的保护，儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视，亟需通过政策立法和各界努力，提升社会对儿童乘车的保护意识。”

中国汽车技术研究中心副主任高和生

　　发布会期间，《中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究》项目组公布的最新研究成果表明，我国“强制使用儿童乘员约束系统”的立法条件已经成熟，通过把“强制使用儿童乘员约束系统”纳入法律体系，将更好的保护中国儿童乘车安全!

《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》

　　同时，发布会上，也对当前存在的一些问题进行了表述，如微车常作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，部分乘用车辆安全带长度偏短不能固定反向式儿童安全座椅，导致消费者使用儿童安全座椅时遇到较大困扰等。

　　公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇在会上指出，儿童乘车安全问题日益突出，已经引起了政府的高度重视。他表示：“国家很重视儿童道路交通安全，此次工作组会同大众汽车集团(中国)以及行业专家开展的儿童乘车安全调研工作，将为相关立法提供科学决策支持。”

大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心儿童安全项目合作签字仪式

　　此外，大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心还举行了儿童安全项目合作签字仪式，双方将继续开展中国儿童乘车安全和儿童座椅的研究、推广，增强社会公众对于儿童安全座椅必要性的认知，提高儿童安全座椅的使用率，更好地保障儿童乘车安全。