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新年首拍 沪牌“控量”会否再次“激价”

大家车网 2013-01-13 12:12 来源:本站 作者:苏原

  高价已非单纯供求问题

  过快增长的私车挑战城市道路极限,新年首月9000张额度显示出沪牌政策向 “控量”倾斜,这会不会使得今年沪牌踩下疯狂涨价的油门?市场人士认为,从去年下半年的拍卖情况看,竞拍人数不断走低,“高额度、低人数、高价格”已成常态,这说明沪牌涨价已经不是单纯的供求问题,人们非理性出价、代拍中介操纵价格等成为推高价格的新因素。

  记者发现,虽然本市有关部门一直表示加大对代客拍牌的限制和打击,但代拍公司的生意却日渐红火。目前沪上代拍公司大多采取相似手法:先以“本月车牌可能出现低价”的说法套牢客户;竞拍出价时却为赚取佣金,拼命抬价,确保命中率。越来越多车主选择代拍公司之后,竞拍时的“非理性”出价随之增加,这些出价却往往并非车主的自身意愿。

  新交规使新车主更着急

  新交规和沪牌有什么关系?沪上4S店的销售人员告知,过去新车出售,只要办好临牌,一时拍不到牌也不用太担心。但新交规对“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的”采取一次扣12分的处罚,让许多车主“栽倒”在临牌上。

  据了解,新交规实施后,交警部门对违规车牌的查处加大,临牌过期、粘贴不合规定等情况会直接被扣12分,驾驶员只能“回炉”考试。因此很多新车车主比以往更着急拍牌,未买车先拍牌的市民明显增加。

  目前还无新能源车上牌

  新增的2万张新能源车车牌是否也会对今年沪牌价格走势产生影响?记者从市新能源汽车推进办公室了解到,2万张新能源车牌属于“专车专牌”,不占用普通私车额度,也不能在市场上交易流通,因此与沪牌拍卖并无直接关系。但2万张免费新能源车牌照确实为消费者提供另一种选择,业内人士认为,2万张额度看似“额外新增”,但新能源车需求上升势必意味着普通燃油车需求下降,长远看,私车总量可以在控制之中,沪牌的价格也可能有所降低。

  目前,上海新政策后还没有新能源车交车上牌,因此“免费上牌”尚不会对本月拍卖产生影响。

关键词:沪牌   责任编辑: 余鲁婷

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