大家车网 2013-01-12 13:39 来源:国际在线 作者:综合报道
中国汽车工业协会11日举行发布会,介绍2012年汽车工业运行情况。2012年中国汽车产销量连续第四年蝉联全球第一,而日系车的销量出现明显下降。
据介绍,面对复杂的国内外形势,中国汽车去年产销量双双超过1900万辆,再创历史新高。去年中国汽车出口保持快速增长,出口量突破百万,同比增长近三成。此外,新能源汽车产销量增长较快,纯电动汽车产销量均比上年增长一倍左右。
受钓鱼岛事件影响,除东风本田外的主要日系合资汽车企业全年销量下降。去年,日系乘用车销量同比下降近一成,市场占有率为16%,同比下降3个百分点,而德系车市场份额则增长了2个百分点,首次超过日系车。至于目前不利因素是否会影响今年日系车的表现,中国汽车工业协会秘书长董扬表示,这主要取决于日本政府。
“我们认为,今年日系车能全面恢复到以往的水平。至于短期还是长期影响,取决于日本政府,如果他们重视中日经贸关系,不在政治上制造障碍,中日汽车产业具备良好合作前景。我们中国汽车产业重视和日本的合作,不愿意看到受到政治因素干扰,影响双方经济合作。”
另据介绍,受市场竞争加剧和消费升级等因素影响,中国自主品牌汽车企业销量增速降低,全年销量同比增长6%,低于乘用车的总体增速,占销售总量的四成左右,占有率与去年同期相比略有下降。董扬表示,中国品牌汽车在2013年的市场表现仍不容乐观。
“中国自主品牌应该说几个方面都面临一些困难,本身产品积累核心竞争力和多年经营的外国品牌有差距,在消费者心目中,汽车是大件,自然倾向于比较有名的品牌,中国品牌有点吃亏。在中国市场,品牌重复分散也比较严重,同时缺乏经验,所以中国品牌在2013年遇到的困难不比2012年小。”
中国汽车工业协会认为,2013年,汽车市场受到全球经济增速回升缓慢,以及一些城市限购限牌等管理措施等不利因素影响,但中国汽车刚性需求依然强劲,汽车出口具有较大市场潜力。预计2013年全国汽车市场需求将继续保持增长,需求量将在2080万辆左右,增长率约为7%。