大家车网 2012-11-09 07:00 来源:21世纪经济报道 作者:
11月8日,路透社报道称,中国石化(60028.SH)拟以24亿美元的代价收购道达尔旗下尼日利亚陆上区块的股权。但至截稿,中石化方面尚未对此做出正面回应。
尼日利亚是非洲第一大产油国,也是中国的主要石油进口来源国之一。2010年中国外长杨洁篪在尼日利亚访问时就曾表示,中国希望能更进一步增加从尼的石油进口量,并鼓励中国油企更多参与当地的石油开发。
然而当时尼日利亚一直是美国的主要石油进口来源地,且其石油资源更多掌握在壳牌、雪佛龙、埃克森美孚、道达尔、埃尼等跨国公司手中。
2010年后,美国页岩气革命、油气产量大增后,美国市场对尼石油需求量出现下滑,这令尼政府不得不开始考虑石油出口转向,并开始支持包括中石化在内的三大中国油企到当地去投资。
今年10月,尼政府宣布将提高本国石油分成比例,尼政府从石油开采中获得的收益将从过去的61%提高至73%,这也引发了包括道达尔在内的诸跨国油企的反对,在此背景下,道达尔因此考虑出售在当地油田股权。
据悉,道达尔在尼日利亚拥有陆上、海上多个区块的开采权,其中奥巴杰油田曾于2005年因分成补偿问题遭当地居民阻挠,而不得不停产。当时这是道达尔在尼唯一的陆上区块,日产原油3.5万桶,日产天然气600万立方米。因无更明确的信息披露,中石化收购的是否就是奥巴杰,尚不得而知。
事实上,近两年来,中国油企已多次尝试赴尼日利亚投资:2010年中海油就曾斥资近30亿美元收购海上区块OML130区块的45%权益,还试图收购壳牌在尼资产的权益;在2009年底,尼政府官员更曾对外透露,中国拟斥资500亿美元收购尼60亿桶石油储量。
“尼日利亚国内政局并不稳定,海盗及尼日尔三角洲非政府武装在产油区活动猖獗,且尼政府越来越加强了对本国石油资源的控制,因此,对那里的投资宜谨慎,小规模的收购部分区块的权益是一种比较合适的模式。”11月8日,有中国社科院专家表示。
责任编辑: 孟飞林
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