深圳汽车界首次：深圳2012汽车消费白皮书

深圳汽车界首次：深圳2012汽车消费白皮书(10)

[导读]历时2月，报纸、网络、电视台3大平台合作，3家政府机构全力支持，7家主流媒体共同打造，40家深圳主力汽车经销商配合参与，3000位车主意见反馈，2000名消费者问卷调查。这是深圳汽车界的第1次。

趋势分析报告

汽车记者 严佳颖

深圳是全国最成熟也是最前沿的汽车消费市场，在经历过高速发展期后，总体已步入了稳中有升阶段。以下几大趋势将代表深圳车市的未来走向。

趋势一：稳中有升，谨慎乐观

深圳汽车消费市场经历过高速发展期后，已步入稳中有升阶段。与国内状况一样，在经历连续几年的大幅波动之后，深圳商家对于未来市场的预期表现得很谨慎。特别是在经过多年高速发展之后，对于深圳车市的未来潜力，商家难持定论。但8成以上对于深圳车市的未来仍持乐观论，认为增长仍是主基调。

趋势二：汽车消费“二”字打头

深圳早已提早进入“二次购车”潮，随着主流车主进入换车期，二次购车比例将继续飚升，超过首次购车，成为车市主体。

此外，深圳二手车交易发展迅速，深圳人无论买车还是卖车，对于二手车交易的接受度较高，大量新车和准新车在深圳二手车市场随处可见。与海外汽车发达城市一些，二手车在不久的将来或将成为车市的主流。

趋势三：城市规划为车市留足空间

作为全国四大一线城市之一，深圳是唯一没有限牌的城市，深圳政府明确表示将借鉴国外城市，通过大力发展城市交通、绿道，以及避免汽车驶入核心城市等方式，通过引导治堵，所以限牌的风险并不大。此外，深圳未来的城市发展重点是外沿地区，比如前海等新经济开发区以及原属关外的新兴周边地区，这些地方的交通压力不大，汽车保有量不高，留给车市的想象空间很大。

趋势四：汽车需求日趋高端化多样化

目前，深圳消费者的购车观念正在从“家庭用车”向“私人用车”转移，从“工作代步”到“生活休闲”转移。因此，SUV、CROSS跨界车、休旅车、高端小型车、性能轿跑、两门COUPE等个性车款将大受欢迎。结合数据来看，在未来的深圳市场，中高级车将取代中级车成为深圳车市主力，豪华车型将继续保持近年来销量快速增长的势头，此外，性价比极高的入门级豪华车型将是未来最受欢迎的细分市场。

趋势五：后市场竞争激烈

深圳车商的经营主体已经明显从新车销售向汽车服务转型，售后服务占比超过30%的商家高达6成，而且这个比例仍在不断增长中。很多商家几年前就已经开展了金融信贷、二手车交易等业务，对于汽车销售也带来明显拉动作用。目前，深圳经销商中提供汽车金融信贷服务的有30家，提供二手车交易服务的有33家、提供汽车改装及特别订制车型的有3家，提供团购及直销业务的有6家。

趋势六：市场压力和成本催生格局变迁

随着近年来的市场变化，利润的摊薄，使成本控制成为商家的经营重点。因此，投资更少、经营更灵活的汽车大卖场、汽车超市、城市展厅等模式应运而生，而消费者也能因此获得不一样的购车体验。

此外，深圳几大中心汽车交易市场已经先后拆除，这也标志着汽车商家即将进入新一轮的抢滩期，未来需要的是核心级和永久性汽车交易市场扮演替代角色。至于其主要构成是4S店，或是向旗舰店、3S、2S、1S、城市展厅这样的多元化方向转变，最终还得归结于市场需求。

趋势七：新能源车型前景看好

深圳人在消费趋势上一贯走在市场的前沿，勇于尝试新概念新车型。随着油价飚升、环保理念渐成社会主流，新能源也越来越受到深圳消费者的关注，在本次问卷调查中，高达80%的消费者表现出对新能源及混合动力车的兴趣，市场期待的是一款真正有吸引力和性价比的产品出现。

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第一页：深圳2012汽车消费白皮书

第二页：车主调查解析

第三页：经销商调查解析

第四页：深圳数据解析

第五页：车市分析报告

第六页：消费者分析报告

第七页：首次购车分析报告

第八页：二次购车分析报告

第九页：后市场分析报告

第十页：趋势分析报告