韩国车企全球销量创新低 因罢工及工人暑假

韩国车企全球销量创新低 因罢工及工人暑假(1)

据韩国媒体《The Korea Herald》最新报道，今年8月份，韩国五大车企全球销量为55.0213万辆，与去年同期相比减少了7%，创19个月以来新低。韩国汽车制造商一直依靠它们较低的价格和过硬的质量在海外市场上取得了不错的市场占有率。即便是在萎靡不振的欧洲市场，在各大欧洲品牌都不断下降的情况下，韩国品牌却能保持逆势上扬。此次8月份的最新记录可谓是给韩国汽车制造商带来了不小的打击。据悉，造成销量如此之低的原因主要是由7月和8月工人罢工导致的。仅仅现代就因为7月和8月的本土工厂工人罢工损失了13.6亿美元，产能减少了7.5万辆。

销量新低

不仅现代销量不景气，韩国的五大车企8月的销量都创造了最低的记录。包括现代、起亚、通用韩国、雷诺三星以及双龙汽车公司在内的五大韩国车企今年8月份的全球销量总计仅为550213辆，与去年同期相比下降了7%。其中这五大韩国车企的国内销量同比下滑了24.8%，为85543辆，而海外销量则同比下降了2.8%，为464670辆。

韩国最大的汽车制造商现代汽车上个月的全球销量为293924辆，与去年同期相比，下跌了4.6%。韩国本土的情况最为严重，与去年同期相比猛降29.9%，仅仅为35950辆。与本土浩浩荡荡的罢工相比，海外市场受到的影响稍小，整个海外销量同比增长了14%，为204641辆，去年的销量为179553辆。

现代汽车集团旗下的另一个品牌——起亚也出现了跟现代一样的状况，海外市场还是呈现出增长态势，然而本土却大幅缩水。据悉，起亚今年8月份的全球销量为190904辆，同比下降0.5%。其中，海外销量与去年同期的79050辆相比上涨了21.5%，为96016辆。这一成绩与它在斯洛伐克、中国以及美国的工厂所做的贡献密不可分。与海外市场相反的是，它在韩国本土的销量从76287辆降到了62810辆，降幅为17.7%。

通用韩国去年8月份的全球销量为54444辆，然而，身在韩国的它今年也没能逃脱下跌的命运。与去年同期相比，它的销量下降了17%，为45167辆。其中，在韩国本土的销量下降了14%，为9808辆；而海外市场的降幅则更为严重，降了17.8%，为35359辆。今年前八个月的累计销量为515037辆，与去年同期相比，下降了3.7%。

另一韩国汽车制造商双龙汽车也在8月出现了略微的降幅。与去年同期相比，它的全球销量降低了9.5%，从去年的10100辆减少为今年的9136辆。它在海外市场的销量下降了18.6%，为5430辆；与其他车企不同的是，它在韩国本土逆势上涨了8%，为3706辆。

在韩国五大车企中，雷诺三星的降幅最为严重。今年8月份，雷诺三星的全球销量与去年同期相比猛跌59.4%，为11082辆，与去年的27328辆相比显得有点惨淡。其中，它在韩国本土的销量减少了63.9%，仅为4001辆；海外销量也锐减56.4%，为7081辆。就算是前8个月的累计销量也只有105001辆，与去年同期相比减少了40.4%。