25万新车1.2万贷走　限牌令催生超低首付

25万新车1.2万贷走　限牌令催生超低首付(2)

[导读]广州限牌令下，“越级”购车成为广州市民的购车新趋势。记者上周从广州汽车市场留意到，苦于卖车难的4S店，对汽车金融购车方案显示出前所未有的推广热情

　　科鲁兹“8.99万元” 首付两成

　　上海通用雪佛兰华南地区各经销店特推出科鲁兹夏日“冰点”特惠。消费者通过申请GMAC（通用汽车金融服务）购车贷款，仅需8.99万元的低价即可将雪佛兰科鲁兹开回家，首付仅需要两成。据悉，雪佛兰科鲁兹6月份全国销售21076辆，华南地区，科鲁兹上半年销量超过1万辆。

　　雷克萨斯ES250零利息

　　记者从广州长悦雷克萨斯获悉，针对雷克萨斯新上市新车ES250推出全新贴息购车贷款服务。即日起至2012年9月30日，只需首付50%，“0”利息“0”月供就可“贷”走ES250。如购买指导价为35.9万元的ES250精英版，只需要首付17.95万元，一年后再付17.95万元尾款即可。同时，雷克萨斯其余车型同样有车贷优惠。

　　辉腾途锐5年超长车贷

　　大众进口汽车推出辉腾、途锐三重惊喜大礼，开启“您的5年计划”购车促销方案：从8月1日至9月30日，凡购买辉腾5座商务型、途锐标准型和途锐混合动力的消费者，即可享受5年无里程限制超长质保， 5年免费道路救援和1年期高额汽车保险。消费者可以选择大众汽车“5年定制汽车金融计划”，首付15万元起，月供1.2万元起。

　　市场观察：

　　汽车销售行业大调整

　　一奥迪经销商负责人日前向记者透露，公司从本月开始裁员30%，留任员工自动减薪30%。“没办法，我们是企业，有固定成本，要盈利，要纳税，两个月没卖车，谁都受不了。”而该大型经销商集团一把手则自动降薪60%。其实，这还不算惨，一奔驰经销商从限购第一天的7月1日，就开始让部分员工不要上班了，相当于变相裁员。奔驰广州经销商还联合向厂家抗议，强烈要求厂家不再向广州发车，因为店里根本没地方可停了。

　　奥迪、奔驰同属豪华品牌，两者都受到了强烈冲击，可想想其他品牌的状况。“我们见习期的员工不得转正，如果长期卖不了车，只拿1000元基本工资，他们自己都会走。”一经销商对记者称，“年轻人出去了还很容易可以找到工作，年长的就麻烦了。”上海通用一经销商负责人也向记者透露，公司有几个销售顾问自己离职了，他们刚刚从助理转为正式顾问的，还有一些同事调到集团其他地方的公司去了。

　　广州新车上牌量从原来的30万辆降至12万辆，而广州拥有500家4S店，肯定有4S店吃不饱饭。从北京限购的规律来看，都要经历裁员减薪和行业调整。一汽车行业相关从业人员对记者称，这是从膨胀的销售人员走向限购人员均衡的必经之路。以前卖10辆，现在卖3辆，公司不是福利机构，不裁员减薪没有办法，职业销售顾问外逃广州、母语非粤语的销售顾问外逃广州、一部分售前的职业经理人外逃广州。他预计，9~10月，这个新平衡将会出现。不过，一汽丰田一经销商则乐观地向记者表示，他们没有裁员减薪，只是做了一些调岗，加强售后和二手车的人员。她认为，限牌后主要有三四个月的过渡期，挺过去，情况会明朗。