新车增量受限 车企纷纷转战二手车市场

新车增量受限 车企纷纷转战二手车市场(2)

5.以后卖车可能要卖到省外

众所周知，二手车市场行业门槛不高，从业人员素质水平参差不齐，随着限购政策的实施，有业内人士预期，未来将促使二手车行业经历一轮大型的“洗牌”，其中刚刚入行的二手车档口以及长期靠借贷运转的二手车商，将无法经受住“大浪淘沙”的冲击，而退出二手车业。

广骏二手车市场总经理巢志东表示，如果往好的方向预测，预计将会有一半左右的二手车商面临退市困境。另外，在广州二手车市场未来势必萎缩的情况下，已经在广州大道南和新滘南路一带成形多年的二手车商圈将何去何从？

未来传统二手车大卖场或将成为连接广州及外地市场的桥梁，转身为大型的旧车批售中心。特别是目前广州市场中以五年车龄为主的二手车居多，而自去年开始，珠三角城市已经实施国IV标准，这意味着2008年前上牌的中小客车难以在省内流通，以后卖车将可能要卖到省外去，以广西、湖南、江西等邻近省份为主。但不可避免的是，跨省交易将会增加运输成本和手续繁琐，同时降低汽车价值。

6.品牌认证二手车迎来春天

由于限牌，尽管二手车市场面临全面萎缩，但市场仍然对二手车存在需求，再加上二手黄牛的全面退市，竞争减少，品牌认证二手车将迎来新的发展契机。购买二手车无需交购置税，整备后如同新车，但价格大幅低于新车，这也很让消费者动心。

以周先生购买的二手思域为例，2010年11月上的牌，行驶里程只有1.3万公里，售价却只要11万元左右，性价比很高。“同款新车落地需近16万元，省了快5万元，很超值。”还可享受1年或2万公里的保修服务。另外，一般二手车卖场都不提供二手车贷款按揭服务，购二手车只能全款一次性付清，但品牌认证二手车则能够享受该品牌的独有的金融服务。今后，二手车市的收车价逐渐走低，而通过二手认证的售车价比新车价更有吸引力的话，也能赢得一定的市场。

7.二手车网上竞拍渐热

近日，凯迪拉克经销商广东粤凯在番禺举办了置换服务中心成立仪式，并在这个置换服务中心全新引入公开透明的网上竞拍平台，以网拍的形式，卖车的消费者能通过置换服务中心竞拍平台的充分竞价，以获得最高价格成交。

不久，广汽丰田在广州所有经销网点导入“心悦拍”二手车拍卖业务。车主可以将爱车交给广汽丰田旗下4S店进行拍卖，就能通过广丰全国700多家的二手车渠道进行竞拍，一辆二手车平均有30-50次竞价，车主能以最理想的价钱售出旧车。

据记者了解，一汽丰田、东风日产、别克等汽车品牌都成立网上竞拍平台。随着电子商务的飞速发展，为网上售车提供了现实基础，目前已有某些品牌的4S店在网上进行售卖展示，信用好的二手车经营主体开设网络4S店进行售车，二手车拍卖今后将逐步成为各区域车商交易的一个大平台，竞拍将要热一段时间。

8.二手车规则条例出台加快

二手车交易过程中，消费者最为担心的是车辆的实际车况，市场上各种以次充好、篡改车辆行驶公里数、隐瞒车辆状况的现象将更加严重。二手车估价的不规范，目前在全国范围内都广泛存在。

近日，《二手车鉴定评估规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)正式向社会公众征求意见。如能顺利出台，将成为二手车评估的首个国家标准，有利于规范目前混乱的二手车鉴定评估市场。

另外，目前实施的《二手车流通管理办法》等规章条例将面临重新修改，一些新的交易规则条例将很快出台。

9.二手车卖场品牌化经营

去年底，上海通用“诚新二手车”品牌旗下首个大卖场——江苏天泓诚新二手车大卖场开业，这意味着这个国内首创整车厂参与品牌大卖场的二手车经营模式正式投入市场运作。与国内现有二手车交易市场提供场地和服务，吸引经纪公司入驻的模式不同，诚新二手车大卖场由上海通用汽车参与，集中体现了品牌化、标准化、规模化运营的独特优势。

以北京经验来看，目前北京花乡二手车市场推出的进口二手车展厅是对品牌经营的一种尝试，亚市二手车市场也开始推行认证二手车业务。赚取租金和交易手续金的二手车卖场模式已经行不通，推行品牌化经营更加重要。

10.大流通欲海外求解

与广州二手车市场不同的是，目前各地已经开始对迁入车辆进行各种限制，比如不能满足环保标准的车辆无法在当地落户，5年以上的老旧车不得迁入，故而今后广州二手车外迁将面临问题。

“在欧洲，不少城市都可以跨国交易，只要是经过认证的车辆都可以流通，而这些都是由独立的二手车经销商通过网上交易完成。”优信拍商业发展和市场营销中心总经理李舒波表示，东欧很多国家甚至可以购买到日本的二手车，真正实现了二手车的大流通。

有资料显示，目前，日本每年大约有100万辆左右的二手车出口，约占整体报废汽车总量的1/5。主要出口目的地为俄罗斯、东南亚、中南美、非洲、东欧等国家和地区。出口二手车不仅节省了大量的处理成本，而且还带来了不小的经济收益。

链接

买卖二手车新去处

一汽丰田

二手车品牌：Smile推出时间：2007年全国认证店数：42家零售店，授权置换店173家

认证标准：170项检测、160项专业检测

核心条件：销售六年12万公里以内、骨架无异常的车辆

广州销售认证店：3家，广保、芳村、宗远4S店

广汽本田

二手车品牌：喜悦

推出时间：2007年4月全国认证店数：不详认证标准：191项评估标准核心条件：首次上牌日起使用5年以内，且行驶里程不超过15万公里；有详备的维修档案及历史记录。

广州销售认证店：4家，广本一店、天河、喜龙、汇骏

上海通用

二手车品牌：诚新

推出时间：2002年9月全国认证店数：350家置换认证

认证标准：7类106项严苛检测

核心条件：非营运车辆（租赁除外），非事故车辆、盗抢车、任何涉及法律纠纷车辆

广州销售认证店：4家，安骅、君豪、南菱、美轮4S店

广汽丰田

二手车品牌：心悦

推出时间：2011年9月全国认证店数：授权置换认证店173家，销售认证店只有1家

认证标准：203项专业评估标准

核心条件：6年12万公里以内、骨架无异常的车辆

广州销售认证店：1家，广丰一店

东风日产

二手车品牌：车易换

推出时间：2004年全国认证店数：151家认证授权店，76家零售店

认证标准：严格的128项质量检验

核心条件：自首次购买之日起使用5年以内，里程不超过10万公里

广州销售认证店：4家，喜龙、广利、中大、京安4S店

一汽大众

二手车品牌：DasWeltAuto 推出时间：2011年全国认证店数：不详认证标准：133项专业技术检测

核心条件：5年12.5万公里以下

广州销售认证店：1家，健稳4S店

东风本田

二手车品牌：心誉

推出时间：2012年5月全国认证店数：预计2012年建成10家零售店

认证标准：158项专业技术检测和品质认证

核心条件：车龄5年内，行驶里程不超过15万公里

广州销售认证店：1家，恒通达4S店

起亚

二手车品牌：至诚

推出时间：2006年全国认证店数：130家认证标准：108项检测核心条件：未经同意对车辆改装后造成车辆底盘、动力总成等重要部件的技术参数严重改变的车辆

广州销售认证店：2家，广悦，风亚

奥迪

二手车品牌：品荐

推出时间：2009年11月全国认证店数：159家授权经销商，30家零售店

证标准：270项标准检测核心条件：5年15万公里内、有保养维修记录

广州销售认证店：4家，中奥、锦龙、君奥、粤奥

宝马

二手车品牌：尊选

推出时间：2006年全国认证店数：截至2011年底全国68家

认证标准：100项专业检测核心条件：5年12万公里内、使用原厂配件维修

广州销售认证店：2家，宝悦、粤宝4S店

奔驰

二手车品牌：星睿

推出时间：2009年11月全国认证店数：不详认证标准：158项严谨检测

核心条件：4年10万公里内车况良好

广州销售认证店：2家，仁孚怡邦、龙星行

（备注：除起亚至诚认证二手车的质量保修为6个月或1万公里，其余保修期全部为1年或2万公里）