东莞多数车主接受油价涨幅 省油车获青睐

[导读]油价上涨对于合资品牌有短暂的影响，但是对于进口汽车却影响小。近两年来的油价调整已经促使消费者提升了心理适应能力，对其购车欲望不会有过大干扰。

“昨天没看新闻油价就涨了，这才降了几天就升回来了。”东莞市民王先生感叹说。不过记者在走访中发现，无论是新车经销商、还是二手车市场，总体看淡油价上涨对车市影响。

绝大多数车主表示，可以承受油价小幅上涨。

油价上调不影响汽车销售

汽油价格在5月10日、6月9日、7月11日连续三次下调后，汽油价格也随之步入“6时代”。8月10日，国家发改委上调国内成品油价格。全国汽油在经历了短暂的“6时代”后，将全面重回“7时代”。

在获悉油价上涨后，记者从寮步、南城多家汽车4S店了解到，此次油价上调对车市影响不大，不少经销商表示不会打乱他们的营销计划。同时记者发现前来看车的消费者并没有减少，与前几周没多大的变化。

对此经销商普遍认为，油价上涨对于合资品牌有短暂的影响，但是对于进口汽车却影响小。近两年来的油价调整已经促使消费者提升了心理适应能力，对其购车欲望不会有过大干扰。永虹4S店负责人表示，东莞的汽车销售与油价波动基本上没有直接关联。

此外，记者从二手车市场了解到，二手车市场并没有受到油价上涨的影响。“二手车市场有自己的特点，性价比高，可以抵消不少油价带来的不利影响，同时购买二手车的大多数是刚需消费者。”东城某二手车经销商如是说。业内人士张永分析称，不少购买二手车的车主，都是刚需消费者。在二手车销售中，油价波动因素带来的影响，反而比一手车更微弱。

油费一年约增六百多元

对于此次油价上调，消费者到底有什么反应呢？8月10日，记者在东莞市一家加油站看到，粤Ⅳ标准90号汽油每升7.11元、提高了0.29元，93号汽油每升7.66元、提高了0.32元，97号汽油每升8.29元、提高了0.34元。从涨幅来看，这次油价上涨的幅度并不大。那么，对于车主来说，其油费支出会为此增加多少呢？

在南城中环财富广场上班的李先生告诉记者，此次油价上涨的幅度可以接受，不会影响他们的日常生活。

记者就此算了一笔账：以一辆排量为1.6L的轿车为例，加93号汽油，其百公里油耗为8升。如果每个月的行驶里程为2000公里，在油价上涨前其每个月的油费支出为1174.4元，油价上涨之后其每个月的油费支出为1225.6元。在油价上涨后，其每月油费支出仅多了51.2元，一年增加费用不到620元。对于这笔支出，绝大多数车主还是可以接受的。

准车主倾向购买省油车

纵观我国整体呈上涨的油价，消费者已经习以为常。“油价再涨，车还是要买的，孩子已经上幼儿园了，每天接送实在不方便。”家住南城汽车站附近的吴先生告诉记者，买车是必须而且紧迫的，“油价涨，我们可以选省油经济的车，听说现在有节能车，既经济又实惠。”

这次油价上涨，让陈先生对自己的购车计划再次打上了问号，“不能一时冲动买车，毕竟车的维护成本也不低，自己每月还要供房贷。”不少消费者也表示会慎重考虑到底需不需要买车，“毕竟油价越来越高，养车的成本也跟着直线上升。”

油价频繁上涨车主淡定

油价上调后，记者在加油站采访了多位市民，不少市民表示，对油价上涨已经习惯了。

“升就升咯，那又能怎么办？油始终都要加的。就算升到10块也要加，难道不用油吗？没有油，车也就是废铁了。”车主王先生表示，油价无论怎么涨，车主都得购买，油价上涨他们已经习惯了。

车主张先生经历了新的燃油定价机制实行以来的多次油价调整。油价的频繁调整涨多降少，已经让他感到麻木，“一年调整多次，大家就都不拿它当回事了。”他说，细算账，其实93号汽油每升二三角钱的涨幅对他影响也不是很大，每月也就多花四五十元左右。在采访中，绝大多数车主表示，油价小幅上涨，一个月也就多花几十元钱，对大家来说还可以承受。不过，如果油价上涨的次数太频繁，总体上只涨不跌，真的涨到了10元以上，那时候肯定很多人会开不起车了。

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