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哪款汽车最舒适 媒体测试结果汇总之七

大家车网 2012-07-23 00:00 来源:车讯网 作者:陈墨雯

哪款汽车最舒适 媒体测试结果汇总之七(3)

引言:汽车内饰中的绝大多数,都具备可燃性,如果不采取一些手段,延缓这些可燃材质的燃烧速度,在发生意外时,后果会比较严重。正因如此,我国针对汽车内饰材料的燃烧特性做出了相应的标准。标准规定,汽车内饰材料的燃烧速度不应大于100毫米/分钟。

拆车坊第五期:途观与CR-V

第二次从事燃烧测试,是针对途观和CR-V,这次我们截取了两款车的地毡和地毡下的隔音层。测试结果,两款车的地毡燃烧特性都符合国家标准;在隔音层的燃烧测试中,途观有一次不合格,CR-V有一次正好卡在及格线上。

途观与CR-V的内饰燃烧测试结果 
 途观CR-V
 地毡隔音层地毡隔音层
第一次57毫米/分钟200毫米/分钟57毫米/分钟100毫米/分钟
第二次57毫米/分钟90毫米/分钟68毫米/分钟87毫米/分钟
第三次66毫米/分钟83毫米/分钟58毫米/分钟84毫米/分钟

下面这张照片,拍摄于燃烧测试之后,下面两片样品是途观的,左侧为途观地毡,右侧为地毡下面的隔音层;上面两片样品是CR-V的,左侧是地毡下面的隔音层,右侧是车内的地毡。

在对途观内饰进行燃烧测试时,有三个显著特点。第一,途观内饰燃烧速度很快;第二,途观内饰燃烧时,生成的烟雾大于CR-V的内饰燃烧;第三,途观内饰燃烧时,散发出非常多的黑色漂浮物,且带油性。

拆车坊第六期:速腾与福克斯

在内饰燃烧测试中,速腾地毡下的隔音层,屡试屡败,五次试验结果均未能符合国家标准,不知道是一块不合格的内饰碰巧被我们遇到了,还是速腾的普遍现象。福克斯的隔音层在第一次测试中同样不合格,但在第二次和第三次测试中合格。至于两车的地毡,全部符合国家标准,相对而言,福克斯的成绩更好些。

速腾与福克斯的内饰燃烧测试结果 
 速腾福克斯
 地毡隔音层地毡隔音层
第一次67毫米/分钟300毫米/分钟23毫米/分钟102毫米/分钟
第二次82毫米/分钟277毫米/分钟27毫米/分钟86毫米/分钟
第三次 200毫米/分钟 83毫米/分钟
第四次 234毫米/分钟  
第五次 219毫米/分钟  

下面这张照片,拍摄于燃烧测试之后,下面两片样品是速腾的,上面两片样品是福克斯的,均为左侧是地毡下面的隔音层,右侧是车内的地毡。看到这张照片您可能奇怪,不是说速腾的隔音层燃烧成绩不合格吗?怎么燃烧之后的样品还很完整,而福克斯的隔音层烧的只剩下了灰。确实如此。当时,速腾的隔音层火焰燃起后,连绵不绝,久久不熄,可火焰熄灭后,残骸却基本完整。

两车的地毡的燃烧特性虽然都合格,但福克斯明显略好些:第一,它的燃烧速度比速腾慢了许多;第二,在试验中,速腾的地毡伴随着燃烧,不仅火焰热烈、浓烟滚滚(见下图),且挥发出大量黑色黏性漂浮物,这个特点,与途观极为近似。

相比之下,福克斯的地毡在燃烧过程中,火焰不大,烟也略小一些(见下图)。

拆车坊第七期:雅阁与蒙迪欧-致胜

雅阁的内饰燃烧测试,成绩不错,无论是地毡还是地毡下的隔音层,成绩均符合国家标准。而蒙迪欧-致胜的地毡燃烧测试,第一次不合格,接下来的四次都合格;地毡下的隔音层,前三次都不合格,第四次合格。

雅阁与蒙迪欧-致胜的内饰燃烧测试结果 
 雅阁蒙迪欧-致胜
 地毡隔音层地毡隔音层
第一次70毫米/分钟67毫米/分钟108毫米/分钟120毫米/分钟
第二次63毫米/分钟80毫米/分钟50毫米/分钟113毫米/分钟
第三次60毫米/分钟63毫米/分钟42毫米/分钟114毫米/分钟
第四次

50毫米/分钟

65毫米/分钟

20毫米/分钟84毫米/分钟
第五次

32毫米/分钟

 28毫米/分钟 

雅阁内饰在燃烧过程中,表现得比较迟缓,火焰半死不活的,甚至有几次险些熄灭。

蒙迪欧-致胜的隔音层在燃烧过程中,一开始很虚弱,有奄奄一息之感,但后来犹如打了强心针,火势变旺,尤其是到了中后段,几乎可以用烈焰升腾形容,坐在燃烧箱旁,有较强的炙热感。

由于途观和速腾的内饰,在燃烧时冒出滚滚黑烟,并散发大量漂浮物,令我心有余悸。所以,这次测试前,我跑到劳保商店,买了防毒面具,以免因吸入有毒气体,患上不治之症,浪费国家的医疗资源。但是,我的担心似乎有些多余,雅阁和蒙迪欧-致胜的地毡在燃烧时,烟雾几乎可以忽略不计,唯有蒙迪欧-致胜地毡下面的隔音层,在燃烧时冒出些许烟雾,并不浓。

需要说明的是,我们的测试并不严谨。按照国家标准,车辆内饰燃烧测试应该做五次,每次的样品尺寸是356×100毫米。如此之大的面积需要五块之多,如果照此执行,车内地毡和隔音层,可能全部要送进燃烧箱。所以,在试验中我们采取了一些变通手法,如果头两次的成绩不错,就终止试验,以便节省试验成本。毕竟我们只是一家网络媒体,不是具备资质的检测机构,我们得出的数据,仅仅是一种有限的参考。

事实上,我本人曾参与过几次正规检测机构对汽车的检测,阅读过一些相关的国家标准,从中感受到,不管是电视还是杂志,不管是网络还是报纸,各种媒体所进行的汽车测试,绝大多数都不太符合国标。所以,您如果对自己的汽车有疑问,打算进行检测的话,只有委托具备资质的检测机构,才是最靠谱的。

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责任编辑: 黄念

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总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
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