哪款汽车最舒适 媒体测试结果汇总之七(1)

引言：汽车内饰中的绝大多数，都具备可燃性，如果不采取一些手段，延缓这些可燃材质的燃烧速度，在发生意外时，后果会比较严重。正因如此，我国针对汽车内饰材料的燃烧特性做出了相应的标准。标准规定，汽车内饰材料的燃烧速度不应大于100毫米/分钟。

汽车内饰中的绝大多数，都具备可燃性，如果不采取一些手段，延缓这些可燃材质的燃烧速度，在发生意外时，后果会比较严重。正因如此，我国针对汽车内饰材料的燃烧特性做出了相应的标准。标准规定，汽车内饰材料的燃烧速度不应大于100毫米/分钟。为了验证这一点，从第四期《拆车坊》开始，我们增加了内饰燃烧测试，以检验它们的阻燃性究竟如何。

产生这一想法源于第一期《拆车坊》。当时，在拆解过程中，在科鲁兹和思域车内，剪下两小块地毡，用打火机引燃，结果，两车地毡的燃烧速度不一样，思域地毡的燃烧速度较慢，科鲁兹地毡的燃烧速度较快。看到这一幕，我想，如果采用国家标准测试，结果会不会更有说服力？毕竟，汽车内携带着汽油，如果发生意外，车厢内的可燃物如果不具备一定的阻燃性，车内人员必将面临着巨大的危险。

关于汽车内饰材料燃烧特性的测试，我国于1994和2006年公布过两次。目前执行的国标是GB 8410-2006。 

在这份国标中规定，对汽车内饰做燃烧测试，需要一个385×204×360毫米的燃烧箱，试验样品为356×100毫米，厚度小于13毫米。将样品平铺在试验支架上，用火焰高度为38毫米的燃气灯（气源为液化石油气），引燃15秒，然后让样品自行燃烧，并记录燃烧时间与燃烧长度。根据这两个数据，用“燃烧速度=60×（燃烧距离/所用时间）”的公式，计算出这份样品的最终成绩。

由此，我们得到了八款车型的内饰燃烧数据。尽管这份成绩单存在遗憾（索纳塔和天籁有缺项），但也不能说毫无参考价值。在这些数据中，有个很有意思的现象：车内地板上铺设的地毡，燃烧成绩全部合格，隐藏在地毡下面的隔音层，八款车型中有三款不合格。其中，地毡燃烧成绩最好的是福克斯，其次是蒙迪欧-致胜，第三名是雅阁；隔音层燃烧成绩最好的是天籁，其次是雅阁，第三名是索纳塔。

途观、速腾和蒙迪欧-致胜的隔音层燃烧成绩为不合格。

 好，接下来，向您汇报一下这八款车的具体试验情况。