大家车网 2012-07-13 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:朗逸西安购车享受3000元惠民补贴
【西安讯】近日编辑从上海大众西安明达4S店处了解到,朗逸部分车型购车享受惠民补贴3000元,少量现车销售。具体降价明细如下表:
朗逸 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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1.4TSI 手动品雅版 2011款 | 13.28 | 13.28 | -- | 惠民补贴3000元 |
1.4TSI DSG品雅版 2011款 | 14.68 | 14.68 | -- | 惠民补贴3000元 |
1.4TSI 手动品轩版 2011款 | 14.38 | 14.38 | -- | 惠民补贴3000元 |
1.4TSI DSG品轩版 2011款 | 15.78 | 15.78 | -- | 惠民补贴3000元 |
上海大众Lavida朗逸作为德系精密制造工艺与中国式审美角度和使用特征完美融合的一款自主研发车型,无论在外观造型、内饰搭配还是动力操控、安全配置等方面都充分满足了中国消费者的喜好,可谓精雕细琢,量身定做。朗逸所配备的轮胎气压监控系统(TPR)、NAO陶瓷刹车片等,均是多见于B级车甚至豪华车的配备。紧急制动报警装置,也是朗逸领先于同级车的独有装备。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
在安全性能方面,朗逸采用了大众经典的激光焊接工艺,配合科学的车身设计,整车的承载刚度和强度在A级车中处于领先地位。此外,朗逸所配备的轮胎气压监控系统(TPR)、NAO陶瓷刹车片等,均是多见于B级车甚至豪华车的配备。紧急制动报警装置,也是朗逸领先于同级车的独有装备。LAVIDA朗逸2.0L与1.6L分别搭载大众经典的2.0LMFI发动机和1.6LEA111发动机,结合Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱,发动机的性能得以更好的发挥,满足了消费者的家庭用车需求。
保养方面:朗逸享受2年或6万公里的厂家整车质保(以先到为准),新车行驶5000公里可到店内做免费首保,厂家建议每5000公里做一次小保养,每行驶10000万公里做一次大保养,小保养更换机油、机滤费用为220元左右,而更换机油、三滤基本费用在400元左右,具体费用可能会根据实际使用的机油不同费用不同。优点:外形、配置、空间,同级较高水平。
对朗逸感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。
朗逸全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 1.6L 中高配 | 1.6 | 万 | 0~0万 | ||
2011款 1.4TSI 手动品雅版 | 1.4 | 手动 | 13.28万 | 10.94~14.88万 | |
2011款 1.4TSI 手动品轩版 | 1.4 | 手动 | 14.38万 | 11.80~15.08万 | |
2011款 1.4TSI DSG品雅版 | 1.4 | 双离合 | 14.68万 | 12.04~16.28万 | |
2011款 1.4TSI DSG品轩版 | 1.4 | 双离合 | 15.78万 | 12.94~17.38万 | |
2011款 1.4TSI 运动版 | 1.4 | 双离合 | 16.28万 | 13.38~17.88万 | |
2011款 1.6L 手动品悠版 | 1.6 | 手动 | 11.28万 | 9.25~12.98万 | |
2011款 1.6L 手动品雅版 | 1.6 | 手动 | 12.28万 | 10.07~13.88万 | |
2011款 1.6L 自动品悠版 | 1.6 | 手自一体 | 12.48万 | 10.24~14.18万 | |
2011款 1.6L 自动品雅版 | 1.6 | 手自一体 | 13.48万 | 11.05~15.08万 | |
2011款 1.6L 自动品轩版 | 1.6 | 手自一体 | 14.58万 | 11.96~16.18万 | |
2011款 2.0L 手动品悠版 | 2.0 | 手动 | 11.68万 | 9.58~12.88万 | |
2011款 2.0L 自动品悠版 | 2.0 | 手自一体 | 12.88万 | 10.57~13.48万 | |
2010款 1.4TSI运动版 | 1.4 | 双离合 | 16.28万 | 13.38~16.98万 |
关键词:朗逸 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |