奔驰E级评测报告 配置丰富/细节有瑕疵(2)

奔驰E级发展史

　　1946-1953年 原始的E级 170V(136)

原始E级

　　奔驰E级的历史最早可以追溯到上个世纪30年代生产的奔驰170型，作为E级的鼻祖，170型是当时奔驰最受欢迎的车型。但由于二战的原因，直到战后的1946年170车型才恢复生产，并基本延续了老款的设计。随后，在奔驰推出170的替代车型180后，E级也算正式走上了的发展之路。

　　1961- 1968年 第二代E级 W110

第二代E级

　　1961年8月，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级豪华轿车。由于先前美国的Cadillac以及Plymouth所推出的鱼鳍状车尾（Fin tail）大受欢迎，因此奔驰也将这一独特的设计应用到了它的W110新车上，于是这样的鱼鳍状车尾设计也给W110赢得了“鱼尾”的绰号。

　　1968-1976年 第三代E级 W114/W115

第三代E级

　　1968年1月，奔驰公司正式发布了底盘编号为W114/W115的第三代E级轿车。新一代E级在外观上运用了大量的简洁明快的直线设计元素，再加上直立式的前大灯，使得这一代的E级轿车充满未来主义色彩。

　　1976-1986年 第四代E级 W123

第四代E级

　　1976年，奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化，W123的轴距达到110英尺，使得内部空间更加宽敞。

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