宝马如何炼成 华晨宝马铁西工厂正式开业

宝马如何炼成 华晨宝马铁西工厂正式开业(2)

　　华晨宝马铁西工厂，采用的几乎都是原汁原味的德国宝马生产技术，所以生产出来的成品与国外的产品具有很高的一致性。从今天参观的各方面来看，无论其冲压技术，还是车身的构建，亦或者涂装的精切，到最后的集成，与国外并没有本质的区别。要想知道一辆宝马车是如何炼成的，请跟随我的脚步去领略一番吧。

● 冲压车间——钢板的精美塑形

　　冲压车间是铁西工厂生产过程的起点，工厂里需要的绝大多数车身部件都产自这里，一共有多达80种，包括车顶、左右侧围和引擎盖等。车间装备了世界领先的6序伺服高速冲压机，级别达到了万吨级。该车间的主要亮点包括：

　　● 高度自动化
　　● 高生产效率，是传统液压机的3倍
　　● 高精度
　　● 可冲压高强度钢
　　● 更换工具速度快
　　● 体积小，节省设备占用空间
　　● 低噪音，与传统液压机相比，噪音降低12分贝（噪声每增大10分贝，意味着噪音级别增加1倍）

　　冲压车间将于2012年底前投产。这将是宝马集团设备最先进、规模最大和生产效率最高的冲压车间。

● 车身车间——高精度车身的诞生地

　　数百片钢板在这里被焊接在一起组成白车身，多达5000多个焊点确保了车身的坚固性。这个车间里的机器人数量达到了355台，是整个铁西工厂自动化率最高的车间。生产线上的工人数量十分有限，每一班仅有310人在同时工作，但这些高素质的员工却能身兼两职：完成需要手工安装的部件和监督机器人的操作质量。车身质量是所有质量的基础，就像一座大厦的地基。车身车间的高度自动化是宝马车高品质车身的有力保证。该车间主要亮点包括：

　　● 高度自动化，拥有多达355台机器人，自动化率达到93%-95%，除返修工位之外，全部实现自动化                                    
　　● 高度智能化的生产线，可以实现多个车型并线生产，对工业电脑编程和机器人的要求非常高。同时可以增加生产效率，节约设备占用空间
　　● 工业电脑升级到宝马集团最高的L7标准，可以确保机器人能够完成更加复杂的抓手更换动作，并且实现非常高的精度
　　● 采用了最新的焊接技术，包括激光焊接、钎焊、弧焊和螺柱焊等，在提高效率的同时，又可节省能源的消耗。焊接全程有摄像头监控，确保焊点质量
　　● 热量回收系统，机器人焊接过程中所产生的热量可被回收并用于冬季的室内温度调节
　　● 设备运行率高达90%，对人员的维护能力、设备的运行能力、生产程序编写和预保全等都提出了极高的要求。大东工厂的设备运行率是75%
　　● 车间内划分为若干个生产部分，每一部分都有一套相对独立的生产线和生产工艺，同时，配有应急处理系统，如果一个部分生产出现问题，整条生产线可以继续运转而不用全线停机
　　● 高效的物流系统，综合利用地面和空中物流
　　● 系统而高效的质量控制：1，在线检测：激光检测/摄像头检测2，离线检测：超声波检测/三坐标检测/防渗透检测/破坏性检测 

　　目前车身车间已经投产。随着铁西产能需求的扩大，未来的车身车间将进行扩张，设计新增面积达28000平方米，机器人数量也将再增加约210台。

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