引言：911 Carrera S 不折不扣的保时捷

【重庆讯】优良的传统决定了保时捷的卓越品质。对于新款911 Carrera S 来说更是如此。其设计灵感来源于赛车，拥有您所期望的所有跑车特新，可以说他就是一款不折不扣不保时捷。

911 Carrera S上市以来一直都到关注，现在就跟随编辑一起走进这款保时捷911 Carrera S。

新款911的车身壳体经过全新设计，符合下列两项结构设计要求：首先，车身具有极高的刚性，能够提供出色的驾驶动态；汽车，由于采用智能轻质结构，车身壳体重量大约减轻了50kg。

911 Carrera S的车身尺寸分别为，长：4491mm、宽：1808mm、高：1295mm、轴距：2450mm。高端相对于911 Carrera的高度要低上8mm。

从前脸看，911 Carrera S依旧是得到了保时捷的家族传承。两个圆形前大灯装备包含大灯清洗系统和动态光程控制的双氙气大灯，通过近光灯和远光灯两种模式给前方道路提供更均匀的照明。

经过重新设计的LED前灯组集成了转向指示灯，日间行车灯和示廓灯。

位于911 Carrera S车头的行李箱容积为135升，内部全面才也难怪了防刮材料衬里，车主在取放行李时也不用一味的小心翼翼了。

在911 Carrera S身上，车轮相比前代车型价款了1英寸。价款的车轮不仅增强了动态性能，同时也令其外观更加引人注目。S这款车车型可以免费选装20英寸轻质合金Carrera S车轮，外观效果更显动态十足。

911 Carrera S在车尾的通风口上做了细微的改动，这也是整车外观上少有的几处改动之一。

可升降尾翼

一个跑车品牌的特征，是由产品的配置、个性和历史共同决定的，而如今汽车内饰也成为品牌特征之一。

虽说911 Carrera S骨子里绝对是辆纯正的跑车，但是更为趋近于豪华氛围营造的内饰对于不少购车者来说是件好事，一体式的中控台设计、多颜色选择的内饰配色以及多材质可选的它都引领着当代的时尚发展。

911 Carrera S采用的运动型方向盘作为标准配置安装，在高度和纵向上分别克最多调节40mm和60mm。选装的多功能方向盘配有四个功能按钮和两个指轮，可以便捷操控印象系统、电话、导航功能、TFT显示屏以及行车电脑。SportDesign方向盘还配备了两个换挡拨片，使驾驶者可以通过方向盘直接换挡。另外方向盘上还带有加热功能，在寒冷的冬天，双手也不会觉得寒冷。

911 Carrera S在仪表盘上做了些许的改动，经典五圆盘式连体仪表，通过仪表间的整合，将机油表完全移至左侧，而原本的油表和水温表移至最右侧，从而将右侧第二块仪表升级成为4.6寸的行车电脑彩色液晶屏，除了强大的信息量之外，还添加了更多的运动信息。不过在高速行驶的时候，驾驶员要在一堆不熟悉仪表盘上寻找信息的话，似乎就不太方便了。

保时捷911 Carrera S采用了达到最新技术水平的高效率发动机，使得911的油耗大大降低，其轰鸣声仍明确表明这是不折不扣的保时捷。

911 Carrera S传承保时捷传统，标准配置了采用燃油直喷技术（DFI）和VarioCam升级版的3.8L发动机。发动机在7400rpm的转速下能够提供294kw（400hp)的最大输出功率，在5600rpm转速下能产生440Nm的最大扭矩，完成0至100km/h加速仅需4.3秒。最高车速可达302km/h。

仅从数据来看，新款911 Carrera S就 已经效率初中。与前代车型相比，其耗油量和二氧化碳排放量降低了14%，重量是制约效率的重要因素。因此，发动机采用轻质合金结构，不仅重量减轻，而且在结构上更坚固，有助于降低耗油量并延长使用寿命。另外911 Carrera S配备了7速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱，以至于最高时速可以达到302km/h。PDK共有7个档位，其中1档至6档采用运动型传动比，在6档达到最高车速。第7档采用长传动比，有助于通过保持较低的发动机转速来降低燃油消耗。