2006年，凯美瑞携“全球最畅销中高级车”之势登陆中国，一经上市便打破了雅阁在中高级车市一家独大的局面，连续16个月蝉联销量冠军。截至今年5月，凯美瑞的单车销量已超过90万辆，成为准百万辆俱乐部成员，一路引领着中高级汽车市场的发展趋势。

纵观凯美瑞在国内的竞争对手，前有日系雅阁、天籁，后有韩系索纳塔与K5，德系帕萨特、迈腾与标致508也虎视眈眈，中高级市场堪称竞争最激烈的细分市场，销量排行榜上几乎每月都是不同车型轮流坐庄。而凯美瑞在群雄混战之中，一直保持着稳健增长的态势，由此也可以看出凯美瑞的竞争哲学：长跑冠军才是真正的冠军。在中高级车市场中，想要获得一两个月的销量领先也许并非难事，但要像凯美瑞一样保持5年热销却颇为难得，也更考验车型和企业的综合实力。

由于凯美瑞的强势，广汽丰田(微博)也藉此成为以中高级轿车为主力产品的车企之中，最快达成百万辆的企业之一，主导者中国汽车市场的走向。其间，凯美瑞当立首功，其销量占据了广丰70%以上的份额，是不折不扣的顶梁柱车型。同时，广丰一贯秉承的“顾客第一”的宗旨与其产品、工厂、渠道“三位一体”的高品质保障体系，为凯美瑞的市场奇迹提供了坚实的后盾。相信随着凯美瑞配置、技术与市场口碑的不断提升，不久的将来，百万辆车型俱乐部里定会有凯美瑞的一席之地。