引言：凯美瑞·尊瑞的上市进一步拉低了混动车型的售价，而8年电池免费保养无论是对于广汽丰田还是其他汽车厂家都是一个挑战，在价格战已经进入白日化的阶段的情况下，售后服务之争就更为明显，从比亚迪四年十万公里质保开始，各个厂家都在积极延长质保

6月18日，凯美瑞·尊瑞在北京高调上市，现场请来北京环境交易所董事长杜少中先生，编辑有幸和他就空气质量和汽车的关系进行简短的对话，杜少中明确表示，环境问题并非仅是车辆污染所致，节能减排也非一朝一夕。他在会上大声疾呼大家少开一天车，也更加支持混合动力车型，因此对凯美瑞·尊瑞的上市十分支持。

北京环境交易所董事长杜少中

当被问及对混动车型的态度时，杜少中表示：“开混合动力车是一个不错的环保选择。油电混合通俗说：低速时用电、高速时用油，十分适合城市路况。总体上说：节油30%，减排20%，很经济很环保。当然，希望再卖便宜点。”作为曾经的北京市环保局副局长、新闻发言人的杜少中，我们曾经听到他的都是站在官方的立场上呼吁节能减排，今时今日，北京环境交易所董事长的头衔使他不在站在官方角度，但仍然掷地有声。

杜少中曾表示，不管什么身份，都要把环保的事“做足”。 因此在混动凯美瑞上市之时，他诚恳的讲话更引来编辑的尊重。当编辑问及在车辆并未减少的情况下，本周北京蓝天数量却很多，是否说明其实车辆污染对空气质量的影响并非很大时，他认真的说：“现在的北京有这样的天正常，再出现去年十月那样的天也正常，因为各种污染物排放总量还是大，一遇静稳气象条件出现污染天还是极其可能的，所以要想保持空气质量好、还是得大力消减污染物排放，那么从汽车方面开节能减排车型和少开一天车都尤为重要。”

在5月份凯美瑞·尊瑞全国上市发布会上，厂家对于这款车型的质保方案是电池组采用五年20万公里的保修政策，在凯美瑞·尊瑞北京上市发布会现场，广汽丰田副总经理李晖表示，混动凯美瑞已经进入国家环保目录，在政策上受到了一定的支持，凡今年12月31前购车的用户，都将享受8年电池免费保养服务，撇开销量的因素不谈，单从售后服务角度讲，这对消费者无疑是实实在在的优惠。

杜少中补充说，进入国家环保目录，说明这款车型确实有可取之处，综合下来可有享受将近一万元的补贴，我们知道，低配车型的售价只比普通版凯美瑞高出3.5万元，再减去这一万元的优惠，只要多花两万多元就可以拥有一辆混动车型，既提高了经济燃油性，又为节能减排贡献出一份力量，何乐而不为。

编者语：凯美瑞·尊瑞的上市进一步拉低了混动车型的售价，而8年电池免费保养无论是对于广汽丰田还是其他汽车厂家都是一个挑战，在价格战已经进入白日化的阶段的情况下，售后服务之争就更为明显，从比亚迪四年十万公里质保开始，各个厂家都在积极延长质保，甚至出现了一次购车终身免费保养的情况，对于消费者来说，当然是好事，但是是否真能像承诺的一样把售后服务落实到位还有待市场和时间的检验。而如果在力所能及的情况下，选择新能源车型也是对我们未来的一种投资。