“运动式”搞电动汽车是中国最大的问题

“运动式”搞电动汽车是中国最大的问题(4)

Better place中国区运营总监周江龙：

新能源弯道超车只是时间的问题(来源:南方都市报 南都网)

Better place是一个全球电动车辆网络和服务提供商，通过电池租赁、充换电网络的基础建设、充换电服务，提供全方位的服务。同时运营商整合的这个网络，要跟电池厂家、标准、政府等等来沟通。

就我们的经验，中国新能源发展的基础，我觉得有些别的国家比不了，从汽车制造这个角度来讲，基本上每一个国外车企都在中国有工厂。我们和这些汽车厂家合作，不是以中国市场为最终目标，而是要把中国自主品牌的技术带到国外，也是我们全球的网络上使用。政府的支持力度，已经不用说了，两个电网大力的推动，不管换电模式怎么样，积极在做这个事情，在其他的国家比不了，大家在发展的方向上形成一致，并且共同努力，一定有美好的未来。关于新能源弯道超车，可能很多人有争论，我觉得这是时间的问题。

还有一块，就是产业链、供应链，无论从零部件的制造，充换电设备的制造，我们国家不光是说劳工便宜，从质量来讲，已经达到世界的先进水平。电动汽车产业化所要具备这些因素咱们都有，而且有些是别的国家比不了的，基础非常牢，怎么做？我觉得确确实实需要整合的，把所有的产业链结合起来，大家齐心协力，为这个产业化的发展共同努力。（黄习伟）(来源:南方都市报 南都网)

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