新福克斯，其引人注目的2.0L GDI和1.6L Ti-VCT两款高性能发动机的全新搭载和Power shift双离合变速器的采用，以及弯道扭力智能分配系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统等一系列全新智能科技的配备。如果这些之前你只是听说，那么现在，新福克斯出试驾车啦！金润福特让您亲身体验！试驾新福克斯还有精美礼品一份哦。另外，金润福特还推出了福克斯两厢特别版，为福克斯两厢1.8自动时尚型，加装了LED日间行车灯、迎宾踏板、门拉手、后尾箱饰条、导航、倒车影像以及全车的3M贴膜，指导价为14.78万，目前可享最高优惠2.3万。

　　2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机，也是目前行业领先的兼具燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术的发动机。

　　福特的燃油直喷（GDi）技术显著改善发动机的燃油经济性和性能，为驾驶者带来动力充沛的驾驶体验。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内--油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。通过直喷系统将燃油直接喷射入发动机燃烧室，并利用活塞运行所产生的热量将燃油转化为气雾。凭借燃油直喷，发动机能在较高的12:1压缩比下安全运行，提高发动机的效率，从而实现更高的燃油经济性和更大的动力输出。

　　双独立可变气门正时系统（Ti-VCT）则能技术，有助于有效增强低速扭矩，提升发动机的工作效率和燃油经济性。Ti-够调整气门正时，即控制发动机的进气门和排气门同时打开的时间窗口，对排气门的效率拥有更大的调节范围和更高的灵活性。控制气门闭合重叠的Ti-VCTVCT还可促进"内部废气再循环（EGR）"效应，降低发动机运行过程中氮氧化物（烟雾的主要来源）和碳氢化合物的排放。

　　通过使用先进技术，用较小的排放就生成惊人动力，2.0升GDi汽油缸内直喷发动机具有出色的燃油经济性和排放表现，其油门响应、动力性能和灵活性达到了世界级水准。先进的燃油喷射系统与Ti-VCT相辅相成，令搭载2.0升GDi发动机的新一代福特福克斯的最大功率和扭矩分别达到125千瓦/6600转和202牛·米/4450转，而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%，配合Power Shift ^TM6速双离合变速器，实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。

　　此外，应用双独立可变气门正时系统的1.6升Ti-VCT发动机可根据需求设置优化运行，最大功率可提升多达7%，低速扭矩输出提升5%，从而实现更好的提速、超车和节油性能，燃油经济性提升高达4.5%。搭载1.6升Ti-VCT发动机的新一代福特福克斯车型功率和扭矩分别在6500转和4000转时候达到92千瓦和159牛·米的峰值，配合Power Shift ^TM6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。

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