[汽车商业评论] 第4届汽车蓝皮书论坛

5项议题展示

    作为论坛的另一环节，议题讨论穿插在讲演中进行。此次论坛设置了5个议题，在“自主品牌汽车变革之难及应对之道”议题中，尹同跃：与外资合作是学习如何经营品牌，邹文超：车企重组是必由之路，郭孔辉：自主品牌发展 政府采购需出力，徐秉金：中国自主品牌最大挑战是市场萎缩。

    在“合资公司的分野、突破与成长极限”议题中，孙晓东：‘脏水’不能全部泼向合资企业，王小广：自主低谷源于机制无动力无竞争，庞庆华：研发生产与技术是自主品牌突围关键，荣惠康：自主与合资之争，自主未来必占上风

    在“营销从粗放型向精耕细作时代转向”议题中，张超：营销的核心不应用技巧取代真诚，蔡建军：渠道的收获从播种开始，汤斯：营销精细化需紧跟时代脚步，刘智丰：未来的营销理念应为“4C”

    在“中国汽车设计现状与设计师的未来”议题中，钟伯光：我国设计师仍缺乏设计、工程经验，严扬：三层次构成汽车设计教育，陈群一：中国汽车过去30年步伐太快而浮躁，张帆：广汽A级车明年上市 传祺二代在研，乌林高娃：山寨设计损伤品牌忠诚度，常冰：一汽A级新车3年后量产。

    在“中国新能源汽车方向迷失与再定位”议题中，吴建中，众泰通过实践可取回新能源汽车的真经，薄赫特：电池性价比是电动汽车发展的核心问题，雷霆生：汽车制造不能只瞄准一个技术发展。（文/大家车网）