豪车“降价潮”席卷深圳车市

豪车“降价潮”席卷深圳车市(1)

去年中国汽车市场整体放缓，但豪车市场依然是一枝独秀，推动中国成为全球第二大豪车消费市场。今年的中国车市开年低迷，虽然豪车市场仍然是亮点，但近日愈演愈烈的“降价潮”，似乎暗示着豪车市场这种“狂奔”的势态出现转折。面对价格的失守，豪车经销商们也集体开始面临不同程度的焦虑。

现状：豪车市场涌起降价潮

“我们预计今年豪华车市场可能会有一些价格的变动，但是没有想到来得这么快”。位于罗湖的一家豪车经销商市场负责人对记者表示。

据这位市场负责人介绍，今年开年后，豪华车市场的价格就出现了一些松动，不过降价车型主要集中在豪华品牌的高端车型中。在2月底奔驰终端网络的突然“放水”之后，豪车市场的价格可以用“一日千里”来形容，一些豪华品牌车型的价格，从一月一调变成了一周一调，甚至隔天的价格都不一样。

“奔驰几十万的车型，降价一、二十万，你说哪个品牌能抵的住？”这位负责人对记者抱怨说：“深圳外围市场的价格掉的更厉害，分流的客户也不少。”

2012年元宵节后，一场由奔驰主导的豪车降价潮骤然席卷鹏城，从A级到S级等全线车价“集体跳水”。奔驰的深圳车商打出了“A级车8折、B级车8 .5折优惠……”的全系促销广告。尽管20多万的降价只出现在一些高级别的车型上，但是从促销方案来看，奔驰主力销售车型的现金优惠幅度都不小，E级车的优惠幅度都在10万以上。

奔驰价格一动，立即触动了整个豪车市场的神经，宝马、奥迪等纷纷跟进，这种“折扣风”在奔驰的降价拉动下开始席卷鹏城，。作为最直接的应对，深圳某奥迪经销商打出了“全场车型8折”的优惠专场，A 1、A 4L以及老款A 6L等主力车型的优惠幅度都不小，有经销商对老款A 6L给出了优惠9万元的“清仓价”。

在价格上一向稳定的宝马和雷克萨斯也未能“旁观”，宝马经销商日前也打出了“宝马7系全系8 .7折”促销广告，甚至入门级的3系，优惠幅度也不容小觑。雷克萨斯的旗舰车型E S系列也不得不调价跟进，E S240旗舰版的包牌价优惠幅度已经突破历史性的6万元，这还不算价值过万的导航、车膜等赠送精品。

在主力豪华品牌的“价格攻势”下，另外一些豪车品牌如沃尔沃、路虎、英菲尼迪、讴歌的价格也相继下调，几乎所有豪华品牌的主力车型都卷入这次“降价潮”当中。豪车频频降价，成为近期沉闷的车市中最大亮点，引发业内对这一狂飙猛进细分市场走向的诸多猜测。

原因：多重因素或促使豪车市场走向拐点

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