高起点 静态体验自主新旗舰荣威950

高起点 静态体验自主新旗舰荣威950(8)

这款3.0L V6 TGI缸内直喷发动机的最大功率可达190kW，相对于竞争对手，如上海大众帕萨特3.0L、丰田锐志3.0L等，这款3.0L发动机优势明显。2.4L TGI缸内直喷发动机最大功率137kw，最大扭矩240N.m，在同级别中同样也是堪称翘楚。和这三款发动机相匹配的是同样出自通用的6速手自一体变速箱，这样的动力系统组合省却了消费者接受认知的过程，而且都是经过市场验证的成熟产品，更加的可靠。

荣威950的底盘系统毫无疑问直接采用了新君越的结构，并进行了重新的调教。没什么可评价的，对于主打公商务用车市场，舒适性肯定是其追求的第一要素，我想荣威应该是有能力做好这点的。

体验完荣威950我的心情很复杂，不知道是用好还是用差来评价这款车，或者说并不能单纯用好、差来评判这款车。说它好是因为它产品品质的确过硬，是一款好产品；说它差是因为它除了外观，其它基本都是照搬了新君越。直接购买中高端车平台这种生产方式，的确可以让产品有一个高起点，并大大缩短了开发周期，同时还省却了消费者认知的过程，有助于迅速打开市场，但这种“拿来主义”是否有助于企业的长远发展，是否有助于品牌文化的发展，是否有助于自主品牌的发展，还有待探究。

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