高起点 静态体验自主新旗舰荣威950

高起点 静态体验自主新旗舰荣威950(1)

对于荣威(微博)950我一点都不陌生，从研发伊始就从上汽研究院工作的同学那得到过第一手的消息，但后续并未一直关注，仅仅从网上获取了一些零散的信息；再次得到关于荣威950的消息，则是该项目已开发完成，这是在和一个泛亚工作的同学聊起近况时无意中提及的，他负责的则是荣威950的内饰部分；再后来就收到了荣威950的体验活动通知。因此相对于其它人，我对荣威950更多了一份期待，不仅仅因为它是厂方所标榜的“新国车”，更因为这其中还有着老同学的辛勤付出。

荣威950源自于通用新君越EPSilon II平台，因此从一出生，它就站在了其它自主品牌所不能企及的高度，再加上上汽集团的全球采购平台，这为荣威950的高品质提供了很好的保障。但对于一心想要将其塑造成“新国车”的荣威团队而言，显然这两点还不够，但这都是后话，现在我需要做的就是静下心，细细体验这款自主新旗舰到底怎么样！

● 外观：沉稳大气，符合定位人群的需求

虽说源自新君越的平台给了荣威950一个很高的起点，但凡事有利有弊，这让人不由自主的就会将其和新君越进行对比，并且会强迫性的在荣威950的身上寻找新君越的影子。好吧，我得承认，我也有这样的强迫症。但还好，荣威950原创性的设计让人不得不对其团队刮目相看。

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