自主品牌得到政府保护 品质问题亟待加强

自主品牌得到政府保护 品质问题亟待加强(3)

摆在面前的问题是，即使政府可以效法美国力救底特律三大车企一样，伸出援手来扶持一下自主品牌，但如果不解决产品的品质问题，这样的施救如何延续？如何让采购者在400多款竞争车型中选择你？

不过对于自主品牌来说，这绝对是一个巨大的机会，在春寒料峭的厄境中前行的民族品牌得到了一次喘息的机会。如果借此契机，投入更多的心思于提升产品竞争力上，那么有朝一日，其市场份额、品牌美誉度和利润率的提升也将水到渠成。

这次目录的出台，的确起到了大快人心的效果。一时间，怀有国货情结的人忍不住对北京万寿路27号（此处为工信部装备工业司）交口称赞。

按照规定，目录征求意见的截止期为3月9日，业内普遍预测目录最终不会产生大的变动。如果自主品牌能够摆正不过度依赖公务车采购的心态，善用这次的发展良机，在市场上做到真正用实力说话，或许在与合资公司未来的较量中，真的能打一个翻身仗。