蚍蜉之惑：民营加油站生存状态采访手记

蚍蜉之惑：民营加油站生存状态采访手记(1)

谨守度日

位于船厂路路口的加油站有个好听的名字，叫华湄加油站。但那里既不美丽，也不动人，倒是出人意料的残破与冷清。

我们的贸然到来，让正在工作的曹大姐心生警惕。为一辆出租车加好油之后，她面露狐疑的看着正在拍照的摄影记者，终于忍不住问了一句“你们是来做什么的？”

我们表明来意，曹大姐并没有立刻下逐客令。这里不像其他加油站那么车来车往，每辆车加好油之后，总有一小段间隙，加油员也只见到曹大姐一个人。没客人的时候，她就捧着她那个硕大的保温杯，靠在休息室门边那么站着。我们这才得以有机会和她聊上几句。

曹大姐告诉我们，她来华湄的时间并不长，刚一年多。这份工作每天上班12小时，有时要上夜班，但内容简单重复，劳动强度也不大，很适合曹大姐这样没什么职场技术又已经步入中年的女性。“唯一有点担心的是，长时间吸收汽车尾气，听说会中毒，我平时只好多吃点抗氧化食物。”

正聊着，一辆货运车开了进来，司机下车面无表情地喊了声“93的，300块。”曹大姐迅速行动起来。

华湄加油站的93号汽油价格从2月8日开始，涨到了7.70元，这比附近另一家中石油加油站的价格低了9分钱。但这似乎并没有为华湄加油站带来更多的人气。

“其他地方还有更便宜的，7块4一升的都有。啊？当然是民营的。什么地方？郊区吧。”当记者问货车司机华湄加油站的油价算不算很实惠，这个皮肤黝黑的中年男人持续面无表情，但话语里带着些许不认同。说完用力关上车门，一脚油门扬长而去。

观察下来，来华湄加油的，多数是出租车和货运车，以及品牌相对低端一些的私家车，这很自然让人联想到外界一直质疑的民营加油站油品问题。记者此前曾经问过几位不愿意在民营加油站加油的车主朋友，他们多数愿意选择在一家固定的国有加油站加油。“因为油质相对好些，不会损坏发动机。”家住闵行的车主小袁说，他以前曾在一家民营加油站加过油，“便宜是便宜，但每次加油后，感觉驾驶时油烧得特别快。最后算下来也没省下油钱。”面对我们对油品的询问，曹大姐有些不悦，“我们的油也是从中石化、中石油进的，怎么会有问题呢？”

尽管如此，华湄的生意一直不温不火，曹大姐并不认为这几天油价上涨了两毛多钱就对生意有什么直观的影响。自从她来了华湄，生意始终是维持着勉强生存的状态。

“老板并没有想着改善现状，因为这一片快要拆迁了，以后还不知道搬到哪去呢。不过短期内，一两年吧，应该会这么维持着。”曹大姐一边将油枪插入一辆北京现代车的加油口，一边转过头淡定的诉说着华湄加油站的未来。车上的司机忍不住打量了我们一眼。

曹大姐还透露，以前距离华湄很近的一条街上，还有另一家民营加油站，但因为经营惨淡，半年前倒闭了。这种事在曹大姐看来，是既可喜也可悲。喜的是，少了一个竞争对手。悲的是，又一家兄弟单位倒了。

正聊着，一个身材有些胖的老男人走了出来，指了指我们说，“你们在干什么？这里不好拍照的。”曹大姐立刻噤声，于是我们猜想这位可能是领导。

“我们是来了解民营加油站情况的。”

胖男人误解了我们的来意，赶紧解释道，“我们这里可都是严格按照政策规定来执行的，比如燃油助动车禁止加油，在我们这你拿什么证件都是不许加的……”

用眼神与曹大姐告了个别，走出加油站，冷风更甚地包裹我们。身后一辆辆助动车倒是鱼贯而入地驶进华湄加油站。