大家车网 2012-03-13 14:16 来源:AutoV 作者:
人物专访 马瑞麟:让福特蓝标煜煜生辉(5)
重庆将是底特律之外最大基地
投资于长安福特马自达的一系列成果,正清晰地映衬着福特迟到的中国战略。去年6月16日,新发动机工厂正是破土动工,而3个月后的9月24日,变速箱工厂投建,而不久前重庆的第二工厂宣布投产,首款车型便是新福克斯。
随着这3大工厂落定,马瑞麟说,重庆将成为福特汽车除了底特律之外最大的生产基地。今后,福特在华的发动机将形成70万台的产能,而整车产能将达到65万辆。
相比其他很多跨国公司,这并不是一个出众的生产能力,但是相比前10年慢吞吞的福特中国市场,这已经是很大进步。2013年,福特先进的变速箱和发动机都将在长安福特投产,大大提升福特产品在中国市场的竞争力。
另外,一系列支持“1515”的计划都将展开。
“中国市场至关重要,长安福特已经做好了准备,我们进入了快速的发展轨道。”按照马瑞麟说法,长安福特将在产品、生产能力、网络和团队建设方面发力,进行一系列的投资和扩张。
2010年,长安福特在中国有340家4S店,2011年年底达到465家,马瑞麟透露,今年打算新增100家,而2015年的目标,是在340家的基础上翻一番,重点布局二、三、四、五、六级市场,目前已有200多家处于这些消费区域。
另外,马瑞麟透露,长安福特着手准备的的新能源方案,是要做整个平台的电气化,而不是某款车型,要根据中国城市和乡村用户的需求来开发车型。据他去年透露,福特和丰田签署了谅解备忘录,将和丰田合作开发混合动力汽车,提供可持续发展的解决方案。尽快把福特的混合动力车引入中国。
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