将运动进行到底 不同级别运动之王各领风骚

将运动进行到底 不同级别运动之王各领风骚(2)

睿翼车型素有“日系宝马”的称号，作为睿翼全系产品中的旗舰车型，一汽马自达睿翼轿跑不仅承袭顶级操控及出色运动性能。其底盘针对运动定位经过日本马自达的全面优化，变得更加硬朗，具有更出色的运动性能，悬架方面也进行了调校，驾驶睿翼轿跑在高速过弯的时候可给人充足的信心，电动助力更加灵敏和准确，在连续弯道中无需太多修正就能轻松指正所指方向。凭借这些提升，一汽马自达睿翼轿跑带给车主绝对精准犀利的操控体验，同时保持了日系车独到的舒适性。

汽马自达睿翼轿跑方向盘

睿翼在细节设计上为驾驶者考虑的比较全面，方向盘换挡拨片满足驾驶者对运动的需求。

点评：一汽马自达睿翼轿跑可谓汽车界的传奇，它是对“轿跑”两个字的经典诠释，兼具极致运动性能、跑车风范和高级感，以轿车的空间、舒适以及经济的油耗，跑车的动力、操控以及时尚的外形，成为高级运动型轿车市场的巅峰之作。

豪华亦运动——宝马3系

在C级车领域，总让人感觉与运动够不上边。但这是以前的观念了，如果说哪一款C级车的豪华与运动特性兼容得最优异的话，宝马3系可脱颖而出。外观动感时尚，后驱操控一流，动力强劲,相对于竞争车型来说，宝马3系有自己独到的优势。

自1975年宝马3系问世以来，每一代宝马3系轿车都秉承了运动轿车的精髓，并不断将标准推向更高。去2012款宝马3系上市，依然保持了“运动之王”的形象。

宝马3系外观

一辆车的外形，直接决定着销量。不过对于第六代宝马3系而言，有人说它更像5系的缩小版。双肾型进气格栅和天使眼大灯在新3系上得到很好的延续。不同的是新3系的大灯与进气格栅整合，为的是强调整车的运动感。

宝马3系内饰

作为一运动特性为主打的品牌，宝马将主要的车内设施都以适合驾驶者操作为目标。宝马给新3系提供了一份奢华的配置清单，甚至5、6、7系上的安全配置在3系上也能看到，宝马全新的ConnectedDrive智能驾驶辅助系统也首次搭载于新3系当中。

宝马3系发动机

作为紧凑型运动豪华车的代表，动力自然是比拼的第一要素。宝马长时间以来是自然吸气阵营的顽固派，然而自从宝马在N54/N55的3.0L发动机上安装了涡轮后，宝马尝到了涡轮增压的甜头——装上了N55的335i在初段甚至能让4.0L V8的M3感到有压力。可以预见新宝马3系的初段加速将非常给力。

宝马以操控见长，3系自然不例外。连续过弯测试宝马3系表现出同级中操控最佳的状态，进出弯的速度和姿态都令人满意，M Sport主动式悬架让车辆更贴地，提升了过弯时的稳定性，转向系统也让人感到很舒服。

点评：天生的运动基因，豪华的运动配置，大马力的涡轮增压发动机，加之一流的后驱操控，让人见识了宝马不只是豪华与运动的完美融合。

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